Antonov Porto Velho

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Uploaded by on Dec 16, 2009

Chegada do impressionante Antonov 124 em Porto Velho 16/12/2009 (SBPV/PVH)
Foi show ver um aviao como esse q tbm éh um gigante dos céuss

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Nonprofits & Activism

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Uploader Comments (5518juan)

  • olha cara naum sei, asho meio dificil o AN 225 vir, ainda maes em Porto Velho, mas pode fikar esperando ki o AN 124 virá maes vezes

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All Comments (11)

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  • O 225 Ñ TEM NEM CONDIÇÕE PARA OPERAR EM RONDONIA ...PODE TER PISTAS COM 3.200,,,3.400 METROS MAS GUARULHOS FOI ESCOLHIDO POR SUPORTAR AS CONDIÇÕES QUE ANTONOV PRECISA PARA OPERAR Comprimento 84 m

    Envergadura 88,4 m

    Altura 18,1 m

    Peso bruto máximo

    640.000 kg 3.200 Pouso UMA DAS UNICAS PISTA A SUPORTAR ELE NO Brasil é a SP Antonov 124 Peso máx. decolagem 405,000 kg Comprimento 68,96 metros

    Envergadura 73,3 metros

    Altura 20,78 metros

    Pouso de 2.200 metros

  • As véia rindo...rsrsrsrs

  • esse já veio pra curitiba

  • Alem que ele pousa no aeroporto Manchester Que tem 3.048.

  • solracfunk14 Realmente o Galeao tem a pista 10/28 que tem 4 000 m é a maior do brasil.

  • esse ai nao e o an225 o an 225 tem 6 turbinas

  • marcostrotta00, o antonov 225 uma vez ia vim para porto velho, mas na epoca era a pista velha , se nem essa pode pusar imagina na outra, ele vinha trazer uma peça pra hidroeletrica samuel, ele pouso em manaus, e a peça veio de barco .

  • Marcos, esqueceu que existe o Galeão que o suportaria em qualquer uma de suas pistas, além disso é possível ele pousa em Campinas, que tem 3.200m, o An-225 precisa de +/- 3.200m, além disso dizem que vão ampliar a pista de Porto Velho para 3.500m para receber ele e outras aeronaves maiores em outras ocasiões!

  • @RodrigOGrangeirO

    meu caro o Antonov 225, maior aeronave de carga e transporte do mundo, do qual só existem dois no mundo e somente um em operação atualmente, não vem e não virá tão cedo ao brasil pois não temos como comportá-lo aqui. O único local que ele poderia pousar é em guarulhos, que possui um pista de 3,5 km, que é o recomendado, o mínimo eu diria.

    Não crie expectativas que, no brasil, vc nunca verá an225

    o an124 já não eh suficiente pra voce?

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