@DwMaquero tarde, desgraciadamente, porque allá en Europa aunque se vendió bastante en su época, ahora es muy dificil encontrar uno y el que está, cuesta un huevo. Yo no soy español (soy argentino) y aca por ahí se encuentra alguno, en condiciones bastante buenas y otros, no tanto. Creo que si tenes paciencia, plata, bastante pero no tanto eh! y amor por este auto, se podria ir mirando algun desguace... y empezar de 0 o algo asi, con alguno. P/ mayor elasticidad, la caja debe estar bien, seguro
@Ndcar Bien, pero ¿donde consigo el ami 8 de segunda mano?, ese es muy poco comun en Zaragoza sobre todo, corrijeme si me equivoco, al menos me gustaría darme una vuelta con el para probarlo, ya que yo no suelo ir a más de 100/120km/h (120 por autpista), pero si no se puede, le buscaría rutas más faciles para que fuera más comodo (crt-logroño por ejemplo, o por la de garrapinillos)
@DwMaquero motor chico, comprimidisimo (comparado con tu lujoso "Astra") y que cuando lo ponés a 100 km/h obviamente va a ir muy enroscado. Pero, cual es el problema? es muy fiable ese motor. Generalmente, unos 20, 25 segundos... segun como esté, igual, lo que nos interesa es que sea agil, y no tanto esperar que vaya rapidisimo y al toque.
@Ndcar PD. El nuestro acabo en un desgüace por culpa de la mala salida que teniamos, tenias que incorporarte al carril derecho desde la izquierda y como todos van zumbados a 100km/h o más y al pobre le costaba acelerar, había peligro de que se nos llevaran por delante, pero ahora que tenemos una salida en condiciones, no habría problemas. Saludos2
@Ndcar No tengo nada en contra, de echo nosotros tuvimos otro igual, pero lo que quiero decir es que se nota que en esos tramos (los que he recalcado), si se hace algo de oido se nota que desacelera y acelera, (es decir quita el pie un rato y lo vuleve a poiner), digo yo que muy sobrado no iria ¿no?, igualmente suena un poco forzado, s posible que tenga mál regulado el carburador o sucio, revisalo antes de que sea tarde. Saludos. PD. ¿cuanto le cuesta pasar de 0 a 100?
Y en el minuto 1:47 hasta el minuto 2:08 pasa tres cuartos de lo mismo, incluso en el minuto 2:13 mete tercera y suelta acelerador ¿no podía mas?, que cosa más rara ¿Alguien me puede explicar esto?. Saludos
nuncareclamar: ¿Por que lo dices?, ¿por que suelta el acelerador y lo prieta luego, osea es como si desacelerara y volveiera a acelerar, esa sensación me da dede el minuto 1:10 más o menos como si dejara de acelerar. Saludos
@DwMaquero tarde, desgraciadamente, porque allá en Europa aunque se vendió bastante en su época, ahora es muy dificil encontrar uno y el que está, cuesta un huevo. Yo no soy español (soy argentino) y aca por ahí se encuentra alguno, en condiciones bastante buenas y otros, no tanto. Creo que si tenes paciencia, plata, bastante pero no tanto eh! y amor por este auto, se podria ir mirando algun desguace... y empezar de 0 o algo asi, con alguno. P/ mayor elasticidad, la caja debe estar bien, seguro
Ndcar 3 weeks ago
@Ndcar Bien, pero ¿donde consigo el ami 8 de segunda mano?, ese es muy poco comun en Zaragoza sobre todo, corrijeme si me equivoco, al menos me gustaría darme una vuelta con el para probarlo, ya que yo no suelo ir a más de 100/120km/h (120 por autpista), pero si no se puede, le buscaría rutas más faciles para que fuera más comodo (crt-logroño por ejemplo, o por la de garrapinillos)
Saludos
DwMaquero 3 weeks ago
@DwMaquero motor chico, comprimidisimo (comparado con tu lujoso "Astra") y que cuando lo ponés a 100 km/h obviamente va a ir muy enroscado. Pero, cual es el problema? es muy fiable ese motor. Generalmente, unos 20, 25 segundos... segun como esté, igual, lo que nos interesa es que sea agil, y no tanto esperar que vaya rapidisimo y al toque.
Ndcar 3 weeks ago
@Ndcar PD. El nuestro acabo en un desgüace por culpa de la mala salida que teniamos, tenias que incorporarte al carril derecho desde la izquierda y como todos van zumbados a 100km/h o más y al pobre le costaba acelerar, había peligro de que se nos llevaran por delante, pero ahora que tenemos una salida en condiciones, no habría problemas. Saludos2
DwMaquero 3 weeks ago
@Ndcar No tengo nada en contra, de echo nosotros tuvimos otro igual, pero lo que quiero decir es que se nota que en esos tramos (los que he recalcado), si se hace algo de oido se nota que desacelera y acelera, (es decir quita el pie un rato y lo vuleve a poiner), digo yo que muy sobrado no iria ¿no?, igualmente suena un poco forzado, s posible que tenga mál regulado el carburador o sucio, revisalo antes de que sea tarde. Saludos. PD. ¿cuanto le cuesta pasar de 0 a 100?
DwMaquero 3 weeks ago
@DwMaquero veo que te gusta denostar y criticar mucho este auto, que tenés en contra?
Ndcar 3 weeks ago
Y en el minuto 1:47 hasta el minuto 2:08 pasa tres cuartos de lo mismo, incluso en el minuto 2:13 mete tercera y suelta acelerador ¿no podía mas?, que cosa más rara ¿Alguien me puede explicar esto?. Saludos
DwMaquero 3 months ago
nuncareclamar: ¿Por que lo dices?, ¿por que suelta el acelerador y lo prieta luego, osea es como si desacelerara y volveiera a acelerar, esa sensación me da dede el minuto 1:10 más o menos como si dejara de acelerar. Saludos
DwMaquero 3 months ago
parece que tienes mal regulado la carburacion tio.
nuncareclamar 6 months ago
bicilindrico, 35 HP, velocidad maxima 120KMH
TheSurfing4ever 1 year ago