invento ARGENTINO motor Taurozzi
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@sagitario2967 podria mandar las caracteristicas operativas del motor
cilindrada, peso potencia consumo de alguno de los prototipos, qu tipo de refrgracion tiene
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de donde es este genio. ? quiero ver un motor de estos funcionando. que orgullo ser argentino..gracias
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Tiene mayor potencia efectiva aprovechar la ausencia de fricción del pistón, la pag. pistón pendular lo guiara, atentamente Taurozzi
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podria competir con un motor otto de kart?
m egustaria saber que mejoras tiene este motor con respecto al otto...wankel....rotativo...w.
..v...I...etc gracias....muy bueno el video felicito a taurozzi
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Me gustaria que publique los datos de PME y consumo específico. La idea de motor pendular no es nueva, aparece descripta en un manual de automovilismo de alrededor de 1910. La versión rotativa fue empleada por BSA en los años 50
Dkienga 4 months ago
@Dkienga Primero, la PME presión media especifica es superior al haber logrado la ausencia de fricción del pistón y cilindro que esta controlado por un rodamiento. solo pretendo introducir conciencia de que se puede mejorar notablemente la perfomance del motor rectilíneo que es hasta el momento el más probado en infinidad de potencias Y es superado ampliamente por EL SISTEMA P. TAUROZZI
El Rotativo y el Pendular Tienen pat. ARGENTINA Y MUNDIAL Y VIGENTE.
jorgetau 3 months ago
Hola Sr taurozzi mi duda es la siguiente cuanto es el consumo de combustible que tiene y con que cilindrada? a porbado nuevas tecnologias como inyeccion electronica, cargas estratificadas, superlubricantes alto rendimiento,endurecimeto con plasma para evitar desgaste, compuestos antifriccion, turbos geometria variabe en caso que fuera diesel,
otra pregunta seria que tiempo de vida util tiene su motor? si mas un saludo
espero su respuesta muy interesante su idea de motor pendular
atte. CMS
sagitario2967 2 years ago
Hola, permanentemente realizamos investigaciones supera ampliamente al motor rectilíneo .
La vida útil es superior, no existe cabeceo de cilindro ni ovalización, a plena potencia o torque el pistón no se apoya contra los cilindros esta controlado mediante un eje donde oscila un rodamiento de agujas.
El motor es lubricado, se fabrican compresores con rodamientos autolubricados y aros especiales.
Saludo atte, Eduardo Taurozzi
jorgetau 2 years ago
si son tan amables ¿me podrian decir que potencia velocidad rendimiento etc tiene este motor?
octaviocervigni 2 years ago
Parte del combustible en los motores es para vencer la resistencia de los pistones que generan mas del 65% de la fricción, esta es la ventaja fundamental de este sistema, la oerdida de potencia es al cuadrado de la velocidad lineal.
Un abrazo Eduardo Taurozzi
jorgetau 2 years ago