2008.9.28 東急田園都市線 青葉台駅 車両故障
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壊れた30000を5000系が押しているのでしょうか?
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東武30000系と東急5000系は連結器が異なる為、東武30
000系側に非常用の中間連結器?を取り付けているようです。
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All Comments (10)
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31603Fでした。すみません。
この編成は地上線のみの運用になりましたね。
東武30000系がかわいそう・・・。
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東武30000系の何Fが故障したのですか?
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地元(群馬~埼玉)でこの故障した300000系が走っています
よ・・・。車内表示機がラリってたけど・・・・。東武は故障した 車両を使い回してることが多いですよね・・・。 -
また30000系つい最近でたばかりなのに
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これも「意外」なコラボと言えますね(^▽^;)
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めっちやすげえ、なんで5000と30000が一緒になってんの
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すげえ レアすぎる
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この動画の投稿者tkk8000です。
青葉台駅上りで東武30000系が故障し、後続の東急5101Fが鷺沼東急側留置線まで押していきました。
連結器については、東武車は「密着連結器」(以下:密連)、東急・メトロ車は「自動連結器」(以下:自連)と異なります。
その為、東武車は緊急時用に自連を常備しているので、密連と交換して、東急車と連結しています。
tkk8000 3 years ago