Bonjour à tous,
Au sommaire, le Mercedes Vito Électrique en vidéo, Porsche va produire sa 918 Spyder, Maria Sharapova en Tesla et un aperçu des tarifs de l'A7 Sportback
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Rouler en véhicule électrique n'a plus rien d'illusoire. L'arrivée des batteries lithium-ion, plus performantes, ouvre aujourd'hui de nouvelles perspectives aux constructeurs. Focus aujourd'hui sur le Mercedes Vito E-Cell. Présenté en février dernier, il est 1er utilitaire léger du groupe à être équipé en usines d'une motorisation zéro émission. Le bloc délivre 60kw soit environ 82ch et offre une autonomie de 130 km... De quoi satisfaire aux exigences des clients dont les trajets quotidiens s'élèvent entre 50 et 80km. Dérivé d'un Vito châssis long, il profite des mêmes équipements et ne se distingue, de l'extérieur, qu'à ses stickers. Seul détail technique, impossible d'opter pour la transmission intégrale à cause des batteries et la charge utile se limite à 900kg contre 945 pour la version thermique. Entre août et décembre, Mercedes va livrer 100 exemplaires qui se repartiront entre Berlin, Stuttgart et le Pays Basque espagnol. En 2011, la firme compte produire 2000 exemplaires. Unités qu'elle mettra en location pour une durée maximale de 4 ans.
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L'électrique c'est aussi le crédo de Porsche ! Enfin, la firme ne propose pas encore de véhicule 100% électrique... elle table plutôt sur la technologie hybride. Ainsi, après le Cayenne et la 911 de course, Porsche a officiellement donné mercredi le coup d'envoi de la production de son concept 918 Spyder. La supersportive sera proposée sous la forme d'une série limitée, mais pas de date de commercialisation annoncée. Rappelons que la 918 Spyder reçoit un V8 essence de 500ch assorti de deux blocs électriques d'une puissance totale de 218ch. Porsche annonce des performances détonantes avec un 0 à 100 en 3,2 secondes, une conso de 3l au 100 et des émissions de Co2 de 70g par km... Pas mal, en revanche en mode 100% électrique peut mieux faire. La 918 Spyder n'est capable de parcourir qu'une distance de 25 km. Elle est toutefois rechargeable.
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Sur ce plan, Tesla fait beaucoup mieux ! En même temps, le fabricant de voitures a construit toute sa réputation sur ses modèles électriques. D'ailleurs, pour valoriser son savoir faire, la firme accompagne en ce moment Tag Heuer sur son tour du monde. L'occasion pour l'horloger suisse de fêter son 150e anniversaire et pour Tesla de boucler un road trip de 37.000 km à travers 15 villes du monde. Après Genève, Moscou, Delhi et Pékin, le roadster a récemment fait escale à Los Angeles où l'attendait Maria Sharapova, ambassadrice de Tag. Très prudente la tenniswoman a contrôlé les pneus avant de prendre la route... notez que le 1,88m de la belle passe juste !
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Révélée en début de semaine, l'A7 Sportback monopolise toutes les attentions ! Après une présentation, mardi, je vous propose dans notre édition du jour de découvrir la première vidéo en mouvement de la berline... accompagnée d'une idée de ses tarifs français. Selon nos informations, le ticket d'entrée devrait se situer aux alentours des 55.000€... cela peut être rageant quand on voit que nos amis allemands en profiterons pour 51.000€, mais notez que l'équipement de base des versions françaises sera plus complet ! La fourchette haute se situera vers 75.000€. Plus de détails la semaine prochaine, à l'ouverture du carnet de commandes. Les premières livraisons du coupé 4 portes sont, elles, prévues pour début novembre.
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JT d'autoplus.fr du 29/06/10by AutoPlusMagazine695 views
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