Audi a1 185cv 229 km/h velocità massima hp sound acceleration accelerazione sound 185 cv

Ecco la nuova A1 1.4 TFSI 185 CV che verrà commercializzata entro la fine dell'anno. Ha le sospensioni dalla taratura rigida assicurano un handling dinamico, il motore a doppia sovralimentazione che eroga una potenza di ben 185 CV e il cambio a doppia frizione S tronic di serie.

Design. . Anche da ferma, il potenziale sportivo è sottolineato dalla calandra single-frame, dal caratteristico arco del tetto con il montante posteriore fortemente inclinato, dal cofano motore avvolgente, dal portellone posteriore e dalla cosiddetta linea tornado sulla fiancata.

Motore. Sotto il cofano c'è un 1.4 a quattro valvole per cilindro, particolarmente leggero, che eroga una potenza di ben 185 CV e una coppia di 250 Nm. Accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e raggiunge la velocità massima di 227 km/h. Il segreto dell'estrema potenza risiede nel doppio sistema di sovralimentazione. Il compressore entra in azione a 1500 giri e nella maggior parte delle situazioni si disinserisce a 2400 giri. Al più tardi a partire dai 3.500 giri, il compito di comprimere l'aria di aspirazione è svolto esclusivamente dal turbocompressore a gas di scarico. Dovendo fornire meno potenza ai bassi regimi, i progettisti hanno potuto conferirgli grandi dimensioni e garantirgli un elevato rendimento.
Efficienza e dinamismo sono concetti inseparabili per la Audi. Il consumo di carburante dell'1.4 TFSI è in media a 5,9 litri ogni 100 km e le emissioni di CO2 si attestano su 139 g/km (valori provvisori). Ciò è reso possibile, oltre che dalla tecnologia TFSI e dalla doppia sovralimentazione, anche dalle tecnologie derivanti dal sistema d'efficienza modulare.
La potenza del modello 1.4 TFSI viene trasmessa sulle ruote anteriori mediante il cambio a sette rapporti S tronic, di serie. Il cambio high-end presenta ingombro e peso estremamente ridotti. Come tutti i cambi a doppia frizione Audi, anche questo cambio a sette rapporti S tronic è costituito da due unità di trasmissione azionate da due frizioni a lamelle.
Le sospensioni anteriori che utilizzano la classica soluzione McPherson e le sospensioni posteriori a ponte rigido con barra di torsione, molle e ammortizzatori separati sono le basi di un comportamento dinamico agile. La Audi A1 1.4 TFSI 185 CV percorre le curve con rapidità e stabilità e accelera in uscita con grande tenuta di strada. I freni controllano facilmente l'elevata potenza e i dischi anteriori, del tipo autoventilante, hanno un diametro di 288 mm.

Dotazioni. La A1 1.4 TFSI 185 CV disponibile nel solo allestimento Ambition, sarà equipaggiata di serie con cerchi da 17", pacchetto S line, climatizzatore, elementi interni in mono.pur e illuminazione interna a LED.
Molti optional della A1 1.4 TFSI 185 CV provengono direttamente dalla classe superiore. Si tratta dei proiettori xeno plus con luci di marcia diurna, dei gruppi ottici posteriori in tecnologia LED, del pacchetto luci interne in tecnologia LED, del controllo automatico degli abbaglianti, del sensore luci e pioggia, del tetto scorrevole panoramico e della chiave comfort con tasto start/stop e, infine, dei due sistemi di navigazione e del sistema Bose Surround Sound di 465 Watt con 14 altoparlanti. Non mancano neppure il climatizzatore manuale o automatico e i sedili anteriori riscaldabili.

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[buffa87]

Pazzesca :)))!!!!!

[Lamborghinionly]

Quante stronzate che scrive la gente...sopratutto,in questo caso,qualcuno dice che e' un chiodo.....e basta!!

I fiattari sono pregati di non guardare e commentare i video su auto tedesche,grazie..che ci siamo rotti i c******i di aprire sti video e veder scritte,ogni volta,merdate...e igghiozzie varie,allora gia' che ci siete scrivete anche che secondo voi e' meglio prenderlo nel c**o che prendere della f**a! Vaffan****!!!!!!!!!!!

GRANDE AUDI!come sempre...

[BlackFalcon117]

Quanta autonomia ha la versione da 185 cavalli?

[cavanilebbroso]

un chiodo

[GMSkull]

@fuckamil Io sono perennemente in pista quando guido, fallo tu il tempo utilizzando solo i freni =) e poi perchè insulti? non mi pare di averti preso a parolacce.

[fuckamil]

@mynameisBoss92 tu a me mi fai vedere cosa ? che se non sei in pista vai in campi stupido !

[fuckamil]

@GMSkull e si vede che tu sai molto molto bene guidare , come io corro cosi guidi te ... ma vai a faree .... che sei stupido ! io c'e lo un mini ma fa niente ascolta tu fai freni di motore , io non la faccio ... dannegia tropo il cambio e il motore ...

but you are still an dumbass and a stupid motherfucker , you JaCkAsS !

[Sarracino1926]

quanto amo questa macchina

[GMSkull]

@fuckamil Si vede che porti la panda, sai cosè il freno motore baby? o meglio la polo

[mynameisBoss92]

@fuckamil non si rovina niente coione mica deve scalare a 7 mila giri... vieni in italia ti faccio vedere io come si guida