Es droht die Privatisierung der Deutschen Bahn. Sie soll für ein zehntel dessen, was sie eigentlich wert ist, verscherbelt werden. Es sind Preiserhöhungen und schlechtere Erreichbarkeit zu befürchten und viel schlimmer: Eine umweltbewusste Verkehrspolitik scheint danach fast unmöglich.
Als (witzigen) Protest haben wir, das attac-Bürgerbahnballett das Stück "Die sterbende Bahn" am 21.10.2006 in Osnabrück aufgeführt.
mehr unter: www.bahn-fuer-alle.de
oder www.attac.de/osnabrueck
ich freue mich jedesmal. wenn die Bahn bei Ausschreibungen Strecken verliert. Die anderen Bahngesellschaften wissen, wie man Fahrgäste gewinnt:
Beispiele:
- Taktfahrplan mit dichten Verbindungen von früh bis spät
- modernes Rollmaterial (z.B. stufenloser Einstieg, geringere Fahrzeit)
- besseren Service anbietet (z.B. Kartenverkauf im Zug)
- in jedem Zug einen Schaffner
mnlwrnr 2 years ago
Die Bahn muß Eigentum der Bürger bleiben !
Es ist ein Gebot der volkswirtschaftlichen Vernunft, denjenigen Verkehrsträger zu fördern und zu stärken, der die wenigsten unerwünschten Schäden und damit Zusatzkosten verursacht -- und das ist mit weitem Abstand die Bahn.
Quelle:
Hermann Scheer, Peter Friedrich:
Die Bahn: Zukunftsinvestment aller Bürger
Erkunden Sie doch mal spielerisch die zu erwartenden Folgen der Bahnprivatisierung mit BAHNOPOLY.
JanHanfeld 4 years ago 2