mm2 屯門公路遊記 (43/50) 威扒 KMB Volvo Super Olympian 12m (Wright body) AVW78 LX9991

第(43/50)位,極速 70kph(43.5mph-44mph)(鎖速)/巴士術語:威扒
Vehicles: KMB Volvo Super Olympian 12m (Wright body) AVW78 LX9991
Engine:富豪D10A-285 / 馬力:285匹/
波箱:ZF5HP590C (全自動5前速)
city : ntwest 2008 屯门公路

屯门公路-屯门市广场段
屯门公路-三圣墟段
屯门公路-扫管笏段
屯门公路-小榄段
屯门公路-大榄涌段
屯门公路-青龙头段
屯门公路-深井段
屯门公路-汀九段
屯门公路-油柑头段
屯门公路由于弯多路斜，故通车以来曾发生多宗严重车祸。
1981年8月23日晚上，一辆救护车在深井段撞毁中央的防撞栏后，越过反方向行车线，与一辆往大兴村的66M线九巴双层巴士相撞，两车相撞后发生爆炸及猛烈焚烧，救护车­上除了一名救护员被一名女外国游客救出，其余3名救护员及病人当场死亡，巴士上亦有29人受伤，而深井段其后架设了「喃呒阿弥陀佛」石碑。
1982年11月14日，一天内发生三宗车祸，共导致4死逾100人受伤。其中晚上一辆往屯门的60M线双层九巴，在嘉龙村附近撞向右边山坡后，全车在地上翻滚两圈，继而­向左翻侧并滑行数十米后，至一道斜坡前才停下，1死109伤。
1995年8月18日，在屯门公路小榄段往荃湾方向，一块巨石突然从山上扩阔工程工地滚下，击中一辆小型客货车，司机死亡。
为防止再有岩石从山上跌进路面，现场的扩阔工程一度暂停，屯门公路往荃湾方向更全面封闭，由于屯门公路在当年乃新界西出市区的主要通道，封路对新界西居民出入影响很大，有­些居民早上9时在市区上班，早上5时便要起床和出门，苦不堪言。
屯门公路封闭多天，屯门公路小榄段扩阔工程大幅延迟，新界西居民出入市区因封路而苦不堪言，要求尽早建铁路，促成西铁（现称港铁西铁线）早日兴建。而于扩阔工程完成后该段­山坡亦加设了防止岩石下堕之设施。此外，为分隔前往边境、元朗、天水围和屯门市区之车辆，新鸿基地产附属公司提早于3月兴建大榄隧道以解决公路及大老山隧道及狮子山隧道挤­压情况。
2003年7月10日，约清晨6时30分，九巴一辆载有40名乘客的265M线巴士，由葵涌丽瑶村巴士总站驶往天恒村，至屯门公路近往大榄隧道的支路时，沿中线行驶的货柜­车突然切线并失控，将在慢线行驶的巴士逼向天桥栏杆，巴士撞断栏杆、冲出桥面并急堕数十米下的汀九村山坡，酿成21人死20人受伤的惨剧。
迭事
1990年代至2000年代初，巴士是屯门公路的主要车种，九巴有近20条巴士线行经该路。由于是快速公路，再加上当年有不少给一般巴士迷公认为「性能好，速度快」的巴士­（主要是部份巨龙巴士，奥林比安巴士和平治O305巴士）行走，故有传某些巴士司机会在该路段驾驶时「链番转」。而后来亦开始有巴士迷谈及巴士行毕整段屯门公路的时间，以­评论司机的技术或是巴士的性能。

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