a distanza di blocco...

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
3,412
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on May 15, 2010

Estate 2007. Era facile assistere a due transiti molto ravvicinati. Un espresso periodico da Reggio Calabria a Torino, spesso effettuato con E.656, seguito a ruota dall' IC Plus "Jonio". La distanza tra i due convogli, con diverse velocità, quando l'espresso era trainato da una E. 655, era talmente esigua che spesso viaggiavano a distanza di blocco. Come in questo video.

Category:

Film & Animation

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (fsinvideotape)

  • gran bel video!

    ma che cosa è la distanza di blocco?

  • @fralecce23081994 la distanza di blocco è la distanza tra due circuiti di blocco automatico in cui è possibile far camminare due treni senza che si ostacolino tra di loro(in senso di circolazione).

  • facciamo un esempio.Tra due stazioni A e B ci sono x circuiti di blocco che servono a regolare e proteggere la circolazione dei treni.Ogni circuito è protetto da un segnale.Dalla stazione A in ordine abbiamo il segnale di partenza, poi tanti segnali di linea(permissivi)quanti sono i circuiti di blocco, poi l'avviso e la protezione della stazione B. Nel caso del filmato, il 655 ha avuto la partenza verso la stazione B

  • la stazione B ha aperto la protezione e quindi la partenza si dispone a verde, perche il circuito di blocco successivo è libero, e il segnale che lo protegge è disposto a via libera. Nel caso che il circuito fosse occupato,il segnale che lo protegge sarebbe disposto a via impedita, mentre quello antecedente si dispone a giallo per indicare che il prossimo segnale è a via impedita (rosso)

  • quando il treno supera l'altro circuito di blocco,il segnale di partenza si dispone a rosso:quando il treno supera il secondo circuito, il segnale che lo protegge si dispone a rosso, e quello di partenza a giallo. Quando il treno supera il terzo circuito, il segnale che lo protegge di dispone a rosso, quello prima a giallo e la partenza a verde. La successione prevista è quindi rosso-giallo-verde.

  • Quindi un posto di blocco automatico permette di inviare un treno a seguito di un altro, mantenendo sempre la distanza di sicurezza fra i due, che è detta distanza di blocco. Spero di esserti stato chiaro nella delucidazione.

see all

All Comments (35)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • 0.26:Quella UIC-X aveva le ruote quadre XD

  • che meraviglia!

    quei treni sono i più come me

    saluto

  • Per forza! La velocità scende dell'11% col rapporto di trasmissione da 28/61 a 23/66! SIGH! Nonostante tutto pare che faccia ancora molto bene il suo lavoro, anzi... può tirare qualche vagone in più: perché non sfruttarla anche per questa caratteristica? - Una domanda: nel mio video watch?v=rI16lPRMCng al minuto 1:01 ho messo una foto fatta da me ad una locomotiva da manovra nella stazione di Fossacesia nel 1994. È da allora che sto cercando di scoprire di che cosa si tratta! Qualcuno lo sa?
  • BEL VIDEO1 vedere loco con le loro vecchie divise da lavoro è sempre un bel vedere...un bel vedere che sta pian piano scomparendo! ora con i frecciarossa e 600..poi tra qualche tempo, quando daranno la commissione a qualcuno, con gli etr 1000..ciao da federico

  • video davvero stupendo,come del resto tutti i tuoi video.UP

  • vai cosiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

    pollice in su a fsinvideotape

    t sei fatto valere complimenti

  • Molto bella serie di prese di viste. Applauso.

  • Che dire...gran video come sempre lo sanno essere i tuoi :-)))

    UP e preferiti

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more