a distanza di blocco...
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0.26:Quella UIC-X aveva le ruote quadre XD
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che meraviglia!
quei treni sono i più come me
saluto
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Per forza! La velocità scende dell'11% col rapporto di trasmissione da 28/61 a 23/66! SIGH! Nonostante tutto pare che faccia ancora molto bene il suo lavoro, anzi... può tirare qualche vagone in più: perché non sfruttarla anche per questa caratteristica? - Una domanda: nel mio video watch?v=rI16lPRMCng al minuto 1:01 ho messo una foto fatta da me ad una locomotiva da manovra nella stazione di Fossacesia nel 1994. È da allora che sto cercando di scoprire di che cosa si tratta! Qualcuno lo sa?
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BEL VIDEO1 vedere loco con le loro vecchie divise da lavoro è sempre un bel vedere...un bel vedere che sta pian piano scomparendo! ora con i frecciarossa e 600..poi tra qualche tempo, quando daranno la commissione a qualcuno, con gli etr 1000..ciao da federico
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video davvero stupendo,come del resto tutti i tuoi video.UP
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vai cosiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
pollice in su a fsinvideotape
t sei fatto valere complimenti
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Molto bella serie di prese di viste. Applauso.
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Che dire...gran video come sempre lo sanno essere i tuoi :-)))
UP e preferiti
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gran bel video!
ma che cosa è la distanza di blocco?
fralecce23081994 1 year ago
@fralecce23081994 la distanza di blocco è la distanza tra due circuiti di blocco automatico in cui è possibile far camminare due treni senza che si ostacolino tra di loro(in senso di circolazione).
fsinvideotape 1 year ago
facciamo un esempio.Tra due stazioni A e B ci sono x circuiti di blocco che servono a regolare e proteggere la circolazione dei treni.Ogni circuito è protetto da un segnale.Dalla stazione A in ordine abbiamo il segnale di partenza, poi tanti segnali di linea(permissivi)quanti sono i circuiti di blocco, poi l'avviso e la protezione della stazione B. Nel caso del filmato, il 655 ha avuto la partenza verso la stazione B
fsinvideotape 1 year ago
la stazione B ha aperto la protezione e quindi la partenza si dispone a verde, perche il circuito di blocco successivo è libero, e il segnale che lo protegge è disposto a via libera. Nel caso che il circuito fosse occupato,il segnale che lo protegge sarebbe disposto a via impedita, mentre quello antecedente si dispone a giallo per indicare che il prossimo segnale è a via impedita (rosso)
fsinvideotape 1 year ago
quando il treno supera l'altro circuito di blocco,il segnale di partenza si dispone a rosso:quando il treno supera il secondo circuito, il segnale che lo protegge si dispone a rosso, e quello di partenza a giallo. Quando il treno supera il terzo circuito, il segnale che lo protegge di dispone a rosso, quello prima a giallo e la partenza a verde. La successione prevista è quindi rosso-giallo-verde.
fsinvideotape 1 year ago
Quindi un posto di blocco automatico permette di inviare un treno a seguito di un altro, mantenendo sempre la distanza di sicurezza fra i due, che è detta distanza di blocco. Spero di esserti stato chiaro nella delucidazione.
fsinvideotape 1 year ago