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AMERICA LOVES HONDA !
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欧州のシビックタイプRも生産が終るね。
日本車って燃費のよさばかりに気をとられてるけど、
欧州ではそれより二酸化炭素排出量で新化していってるよね。
直墳エンジンしかりディーゼルエンジンしかり・・・。
今度でるAMGの5.5リッターのツインターボのエンジンが
スバルのインプレッサのターボエンジンより二酸化炭素排出量少な
いってどうよ。。。 日本メーカーはハイブリッドに気を取られて、気が付いたら欧州メ
ーカーに追い抜かれてるぞ。。。 -
HUKの作業着は日本のHMの作業着と違うんだね。
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凄いですね!
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日本の工場は帽子好き。車の組立は確かにキツイ。中でもずば抜け
てきついのは三菱とマツダの軽四輪組立ライン。乗用と違いコスト もかけられず機械もなかなか使えないので殆ど手作り。スピード、 重さ、手数が倍くらい違うため。軽四の社員と乗用の社員ではレベ ルが桁違いである。 -
見るのとやるとでは大違いで車体工場のライン作業は過酷です
次々と入社し次々と退職していった
当時(2001年)は一斑目標500台二班目標500台一日約1
000台生産
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社会科見学ってww
確かにおもしろいな
HIJIKIevo 2 years ago 6