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Um grave acidente, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, causou a morte do piloto Gustavo Sondermann, paulista de 29 anos que disputava a Copa Montana (categoria de acesso à Stock Car) pela equipe J Star Racing. Com trauma crânio-encefálico e parada respiratória, o piloto foi reanimado pela equipe de socorro da competição, comandada pelo médico Dino Altmann e, em seguida, transferido para o Hospital São Luiz, na zona sul da capital. Porém, no início da noite, os médicos que o atenderam informaram, por meio de boletim, sobre sua morte cerebral e quadro neurológico irreversível. A batida ocorreu ainda na quarta volta da disputa, quando a pista estava bastante escorregadia e com visibilidade ruim por causa da chuva. Sondermann foi tocado por Tiago Geronimi, perdeu o controle do carro, bateu no muro externo, voltou para a pista e foi violentamente atingido pelo carro de Pedro Boesel - que também foi levado ao hospital com fratura na clavícula.
Ponto crítico: O local do acidente, chamado de Curva do Café (na subida para a reta dos boxes), é considerado o de maior perigo do Circuito de Interlagos pela alta velocidade e proximidade com o muro. O setor já foi palco de outras colisões graves, como a que causou a morte de Rafael Sperafico em 2007, piloto paranaense e companheiro de equipe de Sondermann na época.
"Muito bem protegido". É, nota-se...
TheReallyJhonny 11 months ago
Essa Chevrolet já devia ter revisto a Copa Montana e a Stock Car há muito tempo: Carros idênticos, com chassis e motores iguais e diferenças apenas na carenagem causam esses "toques" em todas as provas, algo tido como normal mas todos estamos vendo o resultado disso: Os carros andam em fila, como se fosse uma corrida num congestionamento. Até quando essa prova vai ficar assim? Pelo menos liberem alterações nos motores!
TheReallyJhonny 11 months ago 2