AIR NOSTRUM crj900 aterrizando en el aeropuerto de santander
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All Comments (7)
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Están haciendo una calle de rodadura paralela a la pista de despeue para que se puedan realizar mas operaciones. Actualmente se pueden hacer hasta 30-40 diarias, con la pista de rodadura se llegarán a las 100 (100 posibles, no diarias :P)
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Cambia pista por cabecera y lo entenderas :P
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xDDD sipe ya ves
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pista 11?? si sólo hay una!
bueno, quizas sea major llamarlo "media pista"
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XD ___^^
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No es un crj200?¿ No se,son practicamente iguales,es dificil diferenciar pero pensé que aqui a Santander venian los 200.
De todas maneras ahora airnostrum va a cambiar a los crj1000 asi que veremos aviones ligeramente mas grandes
rauldvp 2 years ago
Es un CRJ900. Los puedes diferenciar porque el 900, aparte de ser bastante más largo, tiene slats, cosa que no tiene el 200.
A santander vienen todos los modelos de air nostrum, pero ultimamente caen pocos crj900 por aquí :(
Saludos
penakaspilot 2 years ago
"pos la verdá", de aviacion no entiendo mucho, pero ya lo de las cabeceras me queda mas claro. Tengo entendido que estan haciendo calles dE rodaje para aprpvechar la pista, ¿no?
fernandopcg 3 years ago
Están ampliando la plataforma y creando nuevas calles de rodaje paralelas a la pista para reducir el tiempo en que el avión ocupa la pista.
penakaspilot 3 years ago