MOTOR DE TC 2011

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Uploaded by on Sep 24, 2009

Banqueo de la nueva tapa de aluminio multiválvulas que usarían los TC en 2011.

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Top Comments

  • suena mucho mas sueltito !!! un misil mientras coserven cada uno su block TODO OK. no hagan la CAGADA DEL TC 2000. Porfaaaaaaa

  • Hay que tener en cuenta que es muy dificil mantener la originalidad de los TC y con el tiempo cada vez va a ser aun mas dificil,son motores de hace 40 años!!!Pensemos que para hacer un motor hoy en dia hay que ir a un desarmadero a conseguir un block...el avance y la necesidad de evolucion del conjunto chasis-motor,es inevitable!Creo que la tapa multivalvulas adaptada al block original, fué la mejor decision para erogar mas potencia manteniendo el espiritu del TC lo mas original posible.

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All Comments (54)

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  • @tincho82 a mi tambien me parece q es un ford el chivo suena un pokito diferente suena mas groso el sonido!!! un lujo estos motores!!

  • les cabe a estos motores una turbodina?

  • @The4862 Me parece que es un ford, porque tiene el carburador y el multiple de admision a la derecha (mirandolo desde adentro del auto), aunque tiene una forma rara ese multiple

  • La verdad nose como es la onda soy fana del falcon sp, los 6 Cdros. los banco a morir lo unico que ya los autos no se parecen mas a un Falcon o una Chevy como era antes, como se fue perdiendo el diseño ese...

  • best sound!!!

  • suena lindo el coso, lastima q de a poco se pierde la mistica, se gana de un lado y se pierde del otro, chau artesanos, chau motoristas, pero bueno, prefiero el 6 cilindros multivalvulas con 500 y pico de caballos q un v8 yanqui, no se q opinan uds

  • sera u 6 cilindros pero no es un TC!!!!

  • ni hablar....banco al 6 hasta morir....que lindo que es ver la concepcion de la tapa desde la matriz y verla funcionar ahora....pensar que pedersoli y aventin tenian miedo que pierda sonido con esta tapa!!! jajajaja!!!

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