Ferroviere davanti a giornalisti racconta la verità degli incidenti ferroviari

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Uploaded by on Jul 1, 2009

Durante l'arrivo del nano in mezzo alla folla c'è anche chi la verità la conosce bene e la racconta...speriamo di vedere questo intervento anche in tv...o che almeno se ne parli

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Top Comments

  • A quando il colpo di Stato?

  • queste sono le persone che protestavano a Viareggio e non i soliti di sinistra, come ha fatto credere lo Psicopedonano, o un gruppo di "facinorosi" come detto al Tg5...

    Grande Riccardo!!! siamo solidali con te per le tue verità e se perdi il lavoro, per ciò che hai detto, sciopereremo tutti!!!

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All Comments (228)

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  • E' vero sono anche sulla Tecnica Professionale. Lei è uno del settore e che ne sa. La sicurezza nel mondo ferroviario italiano è tra le più scrupolose (forse anche troppo). Però sui merci e sulle condizioni dei carri la mano sul fuoco non la metto.

  • io ho semplicemente riportato ciò che c'era scritto sul giornale niente d più niente di meno, non mi può comunque dire che i treni italiani sono sicuri e lindi come dice perchè non è così. e comunque io non ho mai detto che la colpa è di trenitalia cargo. sta di fatto però che sn responsabili in parte anche loro visto che non hanno controllato a dovere la sala

  • La manutenzione non spetta TrenitaliaCargo ma alla propretaria del carro. Si informi primas di scrivere sciochezze

  • Le balle stanno in poco posto i treni in italia sono una vergogna. Trenitalia dice che i nostri treni sono cosi' avanzati tecnologicamente? che rispetto ad altri paesi siamo in cima alla lista per il minor numero di morti? Posso citartene uno che mi riguard da vicino di disastro xke avvenuto a 9 chilometri da casa mia.l'incidente di bolognina 17 morti 80 feriti di cui molti gravi (e per fortuna che era poco affollato il treno in questo caso) e tu mi vieni a parlare di statistiche? ma smettila

  • Se la sala montata, asse più ruote, era stata cambiata pochi mesi prima, come si è lettosui giornali, era già rotta e non idonea secondo le procedure.

  • Si preferisce talmente tanto non togliere un centesimo per la sicurezza che se avessero effettuato i controlli a dovere anziche' dare una occhiata e basta forse tutto questo lo si poteva evitare. Non puo' essere la causa di tutto un po' di ruggine e se anche fosse la ruggine non e' cosi' corrosiva ci mette molto tempo prima di corrodere e demolire un materiale ferroso.

  • hah, vorrei sapere da dove viaggia lei, forse da prato a firenze con il vivalto, che passa ogni ora puntuale, se è così, sappi che non lo mettono per lei quel treno, ma per i turisti. Guarda che ci sono 50000 studenti a pisa di cui la metà pendolari, e se ci fossero più vivalti la mattina nella tratta la spezia- pisa si potrebbe forse pensare che ci viaggiano persone e non bestiame. le garantisco che non sarebbe così soddisfatto del servizio se lavorasse a pisa e facesse il pendolare.

  • Lei ha la fortuna di vivere e lavorare in Toscana. Beato lei. Le assicuro che da Roma in giù, non è terzo, ma quattordicesimo o quindicesimo mondo. Prendere il treno per raggiungere Roma è un corso di sopravvivenza fisica e psicologica. Un training full immersion che si fa tutte le mattine. Pensi che come pendolari abbiamo deciso di pubblicizzare quando il treno arriva in orario.

  • I dati che ho citato sono stati presi dal quotidiano La Nazione del primo luglio 2009.Inoltre sono dati certificati dalla UIC (International Reunion of Railways), ministero dei trasporti e Unione Europea.

    Le assicuro che io viaggio sul treno quotidianamente e sono un pendolare che ogni mattina (e ogni pomeriggio) vado torno dal luogo di lavoro. La situazione non è così drammatica (forse perché vengo dalla regione che stanzia più fondi per i pendolari la Toscana)

  • tr6637, qual'è la fonte di questi dati? trenitalia? E' mai salito su un treno? ha mai parlato con chi lavora sui treni? con chi il treno lo prende tutti i giorni? Il sottoscritto, per tanto tempo, si è fatto 99000 km all'anno sui treni e le garantisco che quello che dice rispetto a trenitalia è completamente falso. Ne ho viste di tutti i colori. Quei dati li spaccia e li contrabbanda Trenitalia.

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