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Gols 8V, 16V e 20V EM

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Uploaded by on Apr 6, 2008

Gols preparados pela oficina Espaço Motor, demonstrando a diferença dos cabeçotes aplicados em cada carro.
Matéria feita pela Revista FullPower

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

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Uploader Comments (ViolatorCDR)

  • mal do brasileiro fanatico é que pensa pq é vw e ap é fodao, com dinheiro que se gasta pra fazer um motor do nivel desses vc faz de outras marcas e ate sai melhor. Nao pense que ap é foda, pois tudo ali foi mexido, o que so deve ter sobrado é o bloco, e mesmo assim devem ter mexido no mesmo.

  • é isso aí campeão!!

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All Comments (23)

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  • @catatrekko VC É UM CATADOR TREKKO!

  • @turbo3bar cala sua boca

  • @neversonn eu acho q ele pensa q deveria fuçar um renaut clio kkkkkkkkkk

  • o que tu me recomenda então ? um fiat 500 ? marea ou talves um celta ?

  • Tenho algumas dúvidas, mas pergunto para quem entende!!

    Tenho vontade de montar uma Parati 16V ou um Bora 20V, ambos com Ap 2.0.

    A dúvida porém é se esse cabeçotes podem ser adaptados em qualquer ap ou o bloco é específico para eles???

    Se alguém que entende puder me ajudar, agradeço muito....

    Pois tem uns dizendo que Ap quebra fácil, vai montar um marea Fivetech aí pro c ve o que quebra fácil!!!!

    KKKKKKKKKKK

  • Caramba , como tem cara aqui que não sabe porra nenhuma ... Teve até um trouxa que falou que o dinamômetro mede potência freando as rodas ... Meu Deus do céu ... Então como é feita a medição da cavalaria subindo com pressão , subindo giro e vindo cada vez mais torque ? Cara , para de conversar borracha ... Vê se aprende um pouquinho antes de escrever besteira aqui nos comentários do vídeo ... Feliz é aquele que tem $ pra colocar o carro na mão do anão voador ( Xandy - E.M. ) .

  • O cara nem sabe o que está falando... 5V não teve futuro nem na F1, que dirá em AP.

    Carro destracionando por causa de configuração de motor?!? Ele vai continuar punhetando o motor/booster/comando/etc e vai continuar destracionando. O que ele precisa é transferir potência por chão... Algo complicado de brasileiro entender.

    Nego tem que aprender que não adianta ter 10.000hp e só conseguir "tracionar" 300hp...

  • chiiiiiik tbm quero destracionar 402 metros kkkkkkkkk AP eh foda o resto eh moda!

  • sim é vantajoso mexer em ap, porem todos sabem que investimento baixo o motor nao aguenta, ta cheio de ap turbo quebrado por ai pq o motor é fraco e nao é feito pra aguentar. Quem turbina ap de verdade com otima potencia troca tudo, tudo e tudo, um alto gasto ! Aqueles que turbinam por diversao nao conseguem boa potencia, e aqueles que tentam boa potencia acabam se fudendo pq o motor quebra. Eu mesmo já cai nessa historinha de turbinar, durou 4 meses minha brincadeira e CABUM !

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