Takeoff - Kalkış, B737-400, Ankara - Kahramanmaraş, Turkey - Türkiye, 08.09.2007 1/2

Takeoff, B737-400, Ankara to Kahramanmaraş, Esenboğa Airport, Ankara, Turkey. Turkish Airlines. Kalkış, B737-400, Ankara - Kahramanmaraş, Esenboğa Havalimanı, Ankara, Türkiye. Türk Hava Yolları.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• airplane
• uçak
• uçuş
• flight
• takeoff
• take
• off
• kalkış
• boeing
• 737
• 400
• b737-400
• ankara
• kahramanmaras
• kahramanmaraş
• kahraman
• maras
• maraş
• turkey
• türkiye
• thy
• tuskish
• airlines
• türk
• hava
• yolları

[CocaColaTM]

uçak kalkarken flaplar açik olmamasi lazim pilot hatali..

[ChevalierTr]

Sanırım şaka, ironi falan yapıyorsunuz. Ya da tam olarak bilmediğinizden, araştırmadığınızdan böyle yazdınız. Gerçi bu görüntüye de böyle yorumlar arttı, ama olsun.

Kalkışlarda 15 derecelik bir flap açımı kaldırma kuvvetine yardımcı olmaktadır. Bu da kalkış esnasında, kanatların kaldırma etkisini artırarak, daha rahat bir kalkışa imkan sağlamaktadır. Daha üst dereceli açımlarda ise kaldırma kuvveti etkisi azalır. Bu da iniş sürecinde kullanılır.

[gitaristerhan]

18L pistinden kalmısınız :) ben cok uctum oradan.ankaraya dogru ucmusunuz yani simdi size yabancı gelebilir 18L terimi falan :D.... marasada rwy 26 dan inmissiniz ....cok guzel cekim olmus ama ucus meraklısı olsaydınız daha iyi bir cekim yapabilirdiniz diye dusunuyorum.

[ChevalierTr]

Kalktığımız pist 18L değil, 21L dir. Ankara Esenboğa Havalimanı'nda 21L ve 03L olmak üzere iki pist var. Sanırım uçuş meraklısı olmadığın için karıştırdın sen pistleri. Belki Atatürk Havalimanı ile karıştırmışındır :) Bir kontrol et ordaki pistlerle, tamam mı :) Olur ama böyle sıkma canını, öğrenme ve bilgi edinme çabanı takdir ettim ben.

[ChevalierTr]

Kahramanmaraş Havaalanı'nda ise zaten sadece bir pist var 08/26 doğrultulu, hadi onu doğru bilmişsin sayalım. Tabiki çok daha iyi çekim yapan arkadaşlar olacaktır, en mükemmeli budur diye bir iddiam zaten olamaz. Ama ben de senin bundan daha iyi bir çekim yapamayacağını düşünüyorum, biraz uçuş meraklısı olsan, belki yaklaşabilirdin :)

[ChevalierTr]

İzlediğiniz görüntü tamamen dijital kamerayla çekilmiştir. Uçuş güvenliğini tehlikeye atması gibi bir durum söz konusu değildir. Uçağın ani bir hareketinde, elinizde bulunan cihazın elinizden çıkması, kendinize ve herhangi bir yolcuya zarar vermesi ihtimali üzerine, bu tür çekimlerde, dijital kamera her zaman, bileklik takılı bir şekilde kullanılmıştır.

Teşekkürler.

[timecomments]

Pilotun uçağı pistin başına götürdükten sonra, (3:22süre) tıpkı arabadaki gibi gaz verip pistin içerisine alması gerçekten çok ayrı bir duygu. Sonra gazı açıyor (4:00) o an sırtınız geriye biraz yapışıyor üzerinizde ci kuvvetini hissediyorsunuz. Yerden teker kesmeden yer yüzünde uçak olarak giden en hızlı kara aracına biniyorsunuz. Yaklaşı 30 sn sonra sizi havaya kaldırmaya başlıyor makina. Sonra rapma tırmandığını hissetmeye başlıyorsunuz. işe o an hiç bir aksilik çıkmamasını diliyorsunuz.

[TK55200]

Öncelikle kalkışlarda flap kesinlikle açılır. Ancak pilot burda 15 değil 5 derece flap açmış. uçak zaten küçük, 15derece açsa uçağın aleyhine hareket etmiş olur. Geçen gün ben de uçtum ordan, pistimizi baya düzeltmişler, eskiden iniyomu düşüyomu belli olmuyordu:D

[manusbey]

cekim harika , zevkle izledim.

[CocaColaTM]

bende fsx oynuyorum oyunda 15 derece flap açsam uçağın hızını kesmeye yetiyor + air trafic deki pilotları takip ediyorum kalkısta flap açmiyorlar fsx mi hatali burda yoksa bu pilotmu?

[sevdikbirkere]

ellerine saglik turkiyedeolmu$ kadar oldum valla! super