Q&A on MDI.lu's AirPod with Cyril Negre 2 of 2

A Questions and Answers session with Cyril Negre. Also features the AirPod prototypes on testing and demonstration runs.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• airpod
• mdi
• green
• technology

[Gruntol5]

These must be the most unimpressive demos of all time. They must have spent multi-millions to get this far - and what do we have? Hideously ugly, noisey, slow-moving, plastic snails. Guy Negre is following in the steps of Paul Moller of Skycar fame. He's gone so far with this absurd project, he just can't stop. Next destination surely for him is the "Looney Bin?"

[busguy100]

WOW you green people are nuts, no opening windows, no heat, no air, one seat and even at the slow speed they are running it at it looks like they are almost losing control. What happens if even two of this shit cars run into each other at 30= 2 dead people

[karsunsky]

это поможет популяризировать новый вид экологически чистого транспортного средства. Новинка уже успел заинтересовать производителей: лицензии на выпуск Airpod уже приобрели Tata Motors и американская фирма Zero Pollution Motors.

Начиная с 2011 года, Zero Pollution Motors планирует выпускать до 8 000 транспортных средств на сжатом воздухе в год, на заводах, которые разместятся почти в каждом штате. Это будут более мощные, варианты AirPod. А индийский завод Tata будет делать их для своего рынка.

[karsunsky]

Низкоскоростная модификация Airpod будет приравнена к скутерам, и для управления этой версией не понадобятся водительские права.

К сожалению, это авто не предназначено для автомагистралей между штатами. AirPod станет частью объединенной программы с авиалиниями AirFrance/KLM, и будет развозить пассажиров между пунктами прибытия и отъезда в Париже и Амстердамских аэропортах.

Основная часть потребителей, как полагают разработчики, придется на муниципальные службы, аэропорты и прочие госучреждения

[karsunsky]

Серийное производство автомобилей ожидается уже в этом году. Полагается, что машина будет представлена в двух комплектациях: легковой, рассчитанной на водителя и двух пассажиров, и грузовой, рассчитанной на водителя и багаж (около 300 кг). Максимальная скорость AirPod не будет превышать 70 км/час, к тому же жителям Франции будет предложена еще одна версия, максимальная скорость которой будет ограничена 45 км/час.

[karsunsky]

Автором этого занимательного проекта стал изобретатель Гай Негре(Guy N?gre), бывший инженер Формулы 1, который экспериментировал с технологией сжатого воздуха в легковых автомобилях в течение почти двух десятилетий.

[karsunsky]

Внешне AirPod представляет собой четырехколесный автомобиль с пластмассовым корпусом, 82 дюйма длиной, 63 дюйма шириной и 79 дюймов высотой.

[karsunsky]

В течение 1,5 минут машину можно основательно «заправить», накачав воздухом с помощью компрессора, одна такая заправка обойдется владельцу AirPod примерно в 1 евро. Около 200 км может проехать такое авто без перезаправки.

[karsunsky]

Идея использовать сжатый воздух для движения автомобилей бередила технические круги в течение многих лет. И вот французская компания MID разработала автомобиль под названием AirPod, двигатель которого работает на сжатом воздухе. При помощи электричества воздух нагнетается в специальные емкости, откуда выпускается потом постепенно под давлением, приводя в движение поршни мотора.

[MsLilyGoleva]

That's great! I want one! Genius!

[yogi5guru]

give me a break, these cars are the most idiotic designs I've seen yet...in an age when even the big car makers are paying attention to aerodynamics, this car wastes half its energy pushing air, it has the aerodynamics of a flying brick...who is funding this idiot?

[yogi5guru]

@Gruntol5

Exactly my thoughts...just another flying brick concept that wastes half its power pushing air...