Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

ヤマハYAMAHAジョグ(jog)の加速動画!!!☆ 説明文魂

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
52,519
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jun 14, 2009

1997年製、横型エンジン ヤマハ YG50・3kjジョグ(50cc)を、改造しました。ボアアップはしていません!!改造点は、横綱ハイスピ&キタコドライブフェイス(どちらとも中心削っています)と、­ZEROのスーパーユーロコルサ、ヘッド面研、ZRディスクブレーキに変更、ジョグZRの顔、ZERO製130㎞メーター、バネレート3%アップセンタースプリング、エア­クリ穴あけ加工、メインジェット105♯、ハイオク、強化イグニッションコイル、スピリットファイヤーのプラグコード、スピリットファイヤーのプラグ、風量アップファン、­ホーン(ジェイホーンパワード)、??ぐらいです。

もうちょっとスピード出るけど(91まででます)片手運転怖くなったのであそこでおしまいです。
手ぶれは許してねwww

パーツの説明
プーリー
このパーツは最高速と加速が上がりました。オススメです。(社外のユーロチャンバー使用時。ノーマルではわかりません)ノーマルでも70キロは出るんじゃないでしょうか!­?

ゼロ(ZERO)のスーパーユーロコルサ
グラスウールが劣化してくると爆音チャンバー!?で有名?ですが(自分のは爆音になって持ち合わせのサイレンサーと交換)
かなりパワーが出て、加速もかなりよくなり、最高速も社外のユーロチャンバー使用時のプーリ交換の時の72から、89ぐらいまで出ました。メーカーが歌っている出力150­%アップは嘘じゃないっぽいです

ヘッド面研
パーツではないですが、コルサ+プーリ=鬼加速になります
コルサでもまぁま速いけど、もっとパワーが欲しいならこれです。
ストレスなく走れるようになります。車にべったりつけます。
低い熱価のプラグを入れると確実に溶けてしまうので要注意です。NGKの8番入れときましょう!!

風量アップファン
今は売っていないかも。。。
これはノーマルにつけた時、最高速が1キロ~2キロぐらいダウンしましたが、熱に強くなります!?
長距離走行で信号待ちの時にエンジン止まらなくなりますよ。



しかしオレもよくここまで改造してるなぁってつくづく思います。
先日この黒銀で、最高速テストをある国道でやっていたらエンジン焼きついてしまいましたorz
プラグが溶けて傷シリンダーになっていたのに91㌔で40秒近くだしていたのが原因か、それともヤマハの青缶いれていたのが原因かさだかでは無いですが、オレはこの原付を­修理するの、がんばりますw

まだまだ改造する箇所は2箇所ぐらいありますし、もったいない・・・
今後の改造点
1つは、3YKのギアを入れること。
3KJは駆動系でリミッターが掛かっているので、プーリーの他にギアでもリミッターがかかっています。
3kjのギアは3YKのギアよりもローギヤードなので3YKの少しハイなギヤに交換することで最高速がちょこっと上がります。
2つめは、ポート加工。やはり50CCの限界を出し切るにはこれしかないと思います。ポート加工をするとエンジンがものすごく良く回るそうなので、これで最高速が結構上が­るみたいです。
3つめはトルクカムの溝加工。なんで2つって言っといて3つになってるんだかw
トルクカムの溝を延長加工&トルクカムにオフセットシムを追加することによって最高速が若干上がります。低速側も効果ありです。

がんばって改造&修理しますっ

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (KARINOUSER)

  • てすともd-そ

    

  • てすともd-そ

  • it is quite fast with 50cc motor!!

    is that Chamber pipe loud?

  • >>kokfa

    It is a motor of 50cc.

    It is not noisy so much.

    However, the sound considerably grows when deteriorated.

  • コルサはホント良く高回転伸びますね。

    一時期、低速からロケット発進でトップまでアットいう間、だった­んですけど、最近トルクカムの調子が悪いのか、中間加速がダメダ­メなんですよね;;

    ウエイトローラーを8g×3から、新品の4g×6にしたのも原因­かも;;

    ウエイト変えてから急に調子が悪くなったけw

  • 怪我しましたよw

    今回の事故は一番痛かったですね;w

    顔から足まで全身怪我しました><;

    車でもバイクでも、3回目ってのはヤバイ事故を起こすので注意し­たほうがいいですよ!

see all

All Comments (12)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • これって50ccのままですか?

    そうなら凄いな。

    俺的にはボアアップは邪道と思ってるんで。

    50ccのままでいくのがいいんだよ。

  • 結構出ますね

  • こんばんは!事故で体怪我しませんでした?

    チャンバーは人生の楽しみですからww

    コルサは高回転のびますからね!今は、見た目重視のローロングに­はまってますが今度、ベリアルのステルススティンガー買おうかど­うしようかって感じですww

  • しかしcnat64さんは良くチャンバーの性能知ってますねw

    買うの大変だったんじゃないですか!?w

    エンジンは92キロで全開走行40秒近くで死にますよw

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more