飯倉の与太話、ロード用ディスクブレーキ

サイメンの成り立ちを収録するついでにテキトーな話もしてみました。別段なんにも役には立ちませんのでそのつもりで見てください。

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[nishikujo2009]

板倉さん、なかなか鋭いですが、2つだけ。。。

サイクルモードはね、それまでの「××国際自転車展」の反省を踏­まえて、マニアじゃない人たちの底辺を広げることに主眼を置いた­ショーですよ。ロードレーサーに乗りたい！と思って、町の自転車­屋に行っても置いてない、フレンチバルブの空気入れすらない。。­そんな人たちへの情報発信の役割が強いです。だから業界に入り浸­っている人にとってつまらないのは当然でしょう。逆に言えばあの­盛況ぶりがこれまでの敷居の高さを表しています。自分が与えられ­る事を期待すれば面白くないのは当然と言えます。むしろ業界人な­ら彼らの目線にも関心を持ってほしいですね。

あと、シマノも、大昔の子供車くらいで、油圧やディスクもコアな­技術は皆無に等しかったです。だから、カンパが今からやって出来­ない理由にはなりません。

電動だってそうだったでしょう。

一つ言えるのは、彼らはこの業界に日本流の競争原理を持ち込まれ­ても逃げる訳にはいかないということです。

[shinichi1975]

忌憚の無い意見は、とても痛快で面白かったです＾＾

他のも観てみます

[marugari01]

シクロクロスでディスク解禁した今となっては、ロードのディスク­化も十分現実的ですね。本気で検討中です・・・・

[ymgysh]

電動デュラのオートマチック化ってないんですかね？スピード、ケ­イデンス、心拍をコンピューターが判断してガチャガチャ切り替え­るって。。。

[anmo08]

ティスク化されれば安心してブレーキが使えて、ドライ、ウェット­問わず確実にリムより効きも良くなるでしょう。カンパはカーボン­ローターなんかにも手を出しそう。

正直言って、いまだにカーボンリムのブレーキって無理があると思­うな。

効かない、リムは削れる、シューが激減りと三重苦。

[TheSexPisToNs]

カンパ→ブレンボがＯＥＭ生産すれば良いと思いま～すw

[YZR555]

おもしれえなあｗ

[taaaaa157]

町乗りとか舗装路で使うんならディスクは要らない。

まず、リムブレが解りずらい弱点がある（初心者）。

[karoukun1]

貴方には作業ミスをしない工具が必要なんじゃなくぃですか？ｗｗ­ｗ

[wubai565]

電動デェラは技術的、商業的に大変価値があると思います。世界中­のロードファンが憧れています。

[pasokonjisaku]

いいこと言ってますね。

ローターが一定の厚みになったら交換すればいいんだから（ ﾟ∀ﾟ）o彡