Please click on "Show more" and scroll down for the english description!
--------------------------------------------
2012. január 16-tól a miskolc 1-es villamos másfél kilométerrel hosszabb útvonalon, Diósgyőr végállomás helyett Felső-Majláthig fog járni. A felvételek egy héttel korábban, járművezető-oktatás közben készültek, a sínek környéke ekkor még több helyütt építési terület volt, az új végállomás megnyitása pedig még most is arrébb van, az utascsere a végállomás előtti ideiglenes peron mellett fog zajlani (ami a buszokra való átszállás miatt valószínűleg praktikus is).
A felvételek nem készülhettek volna el az MVK Zrt. munkatársainak segítsége nélkül - külön köszönet dr. Bíró Attilának és Csontos Ágnesnek!
--------------------------------------------
From January 16, 2012, tram line 1 of Miskolc will run a longer path, to Felső-Majláth instead of Diósgyőr. These shots were taken a week before that during driver training. Many thanks to dr. Attila Bíró and Ágnes Csontos for their help and informations!
Uploaded for http://trams.hampage.hu
Igazat adok annak az ötletnek hogy füvesíteni kellet volna. Szegeden (szegedi révén) az új kettes vonalat is füvesítették csak az a baj hogy egy két vadbarom kocsival rá hajtott és most ronda lett. A másik dolog, ha jól tudom Szegeden és Miskolcon nagyon hasonló villamosok (Tatrák) futnak, ugyanolyan idősek de a szegediek sokkal szebben néznek ki mint a pesti vagy a miskolci Tatrák! Nem tudom hogy ti mit gondoltok róla?
knie07 3 days ago
Aszfalt helyett füvesíteni kellett volna szerintem. Esztétikusabb és nyáron talán praktikusabb is.
bajuszsp 1 week ago
még néhol aszfaltozni kel néhol a sin és aszfalt kőzőti szurok vagy mi hiányzik meg a végállomás rendezése meg a megálok teljes kiépitése esőfedet utasváro
NASSANify 3 weeks ago