Report Rai3 Catania - Malpensa
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All Comments (5)
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A tenerife è stato un errore umano, che cacchio c'entra con l'aeroporto. Se domani un controllore o un pilota commettono un errore la colpa è dell'uomo non dell'aeroporto. L'errore umano è sempre in agguato, nessuno può essere risparmiato, se succede non c'è nulla da fare, non è questione di bravura o di esperienza, è una questione di fortuna.
Mi fidavo di Report, ma ora ho capito che siete i soliti complottisti da quattro soldi!
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Ma che stronzate, si devono fermare per aspettare che l'aereo atterra, e che vorrebbero fare entrare in pista mentre l'aereo atterra? Questa è una cosa normalissima, come stare fermi al semaforo. Buffoni. L'asfalto liquefatto, le code e gli ingorghi di aerei, ma avete mai visto cosa succede al JFK? A malpensa attraversano la pista? Ma vedi un po'! E che c'è du strano, è una cosa normalissima, la torre esiste per questo.Coglioni faziosi!
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magari 477, sono stati 583 i morti a Tenerife! Pessimo servizio
1 year ago 2
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Ma quante kazzate su Malpensa! Il T1 è visibilissimo, per il T2 si usa una telecamera visto che il piazzale è a 2,5 km. Attraversare una pista è pericoloso? Ma dai, avviene in tutto il mondo e col nuovo raccordo H sono quasi eliminati. Comunque in germania Lufthansa ha 2 Hubb: uno a Francoforte e uno a Monaco!
Complimenti a report, un servizio mal fatto e fazioso! Buh
aeroportilombardi 2 years ago 4
Cazzate, era solo un problema di raccordi. Oggi, l'apron è stato collegato al raccordo alfa ( prima utilizzato solo dall'aeroclub e dalla port.civ) e l'aereo arriva direttamente sul pettine della 08. In testata 26 è stato creato un nuovo raccordo, per cui, sia con atterraggio in rnw08 che in rnw26 l'aereo non ha necessità di effettuare il backtrack e può liberare al primo raccordo disponibile. Non raccontate cazzate. Non c'entra un cazzo l'asfalto.
kd2380 1 year ago 2