@jclaudio001 Claro eu tbm concordo com vc ,se fossem carros originais o chevette e opala com motores 6cil ,claro que o chevette levaria vantagem!! Mas nesse mundo da preparaçao eles modificam o carro inteiro não só o motor !! por isso um conjunto melhor quase sempre vence!!! vlw
@carolinapr2007 eu entendi o que você falou, vc tem toda razão, o que quis dizer é que nesse racha 1x1, a diferença de peso talvez tenha ajudado, baseado pelo que me parece que os dois tem uma motorização proxima um do outro. Mas o que vc diz faz sentido!!
eu continuo descordando de vc ,o chevette pode sim ter menos peso ,mas tem um distancia entre eixos menor, que tornava esse carro praticamente indirigivel ,tanto é que ele capotou esse carro pois nao conseguia despejar tamanha potencia do motor !! se nao me engano o tempo mais rapido que fez com esse chevette foi 9.4s!! depois de ter capotado ele trocou de carroceria (mais pesada) e só veio a baixar esse tempo !! de 9s pra 8 alto , e de 8 alto pra 8 baixo ,e hj esta na casa dos 7s !!
como o povo fala besteira !!! não é pq o chevette é mais leve que leva vantagem , e sim o conjunto do carro !!! O piloto Claudio do chevette se nao me engano capotou esse chevette , e montou essa mecanica em uma caravan preta fazendo 7.8sec nos 402mts !! Basta o conjunto ser bom , nao apenas o peso !!!!
E esse chevete ainda ficou 2 segundos acima do tempo que o daniel rufino fez com o opala, na corrida que ele ganhou do maveco do batistinha. hahahaha. A mecanica 6cc do opala, é a mecânica!!!!! chevrolet é o bicho msm.
so 1000 vzs + o opala mas o cheva ta baitinha!
elchevymaniaco 2 months ago
@jclaudio001 Claro eu tbm concordo com vc ,se fossem carros originais o chevette e opala com motores 6cil ,claro que o chevette levaria vantagem!! Mas nesse mundo da preparaçao eles modificam o carro inteiro não só o motor !! por isso um conjunto melhor quase sempre vence!!! vlw
carolinapr2007 5 months ago
@carolinapr2007 eu entendi o que você falou, vc tem toda razão, o que quis dizer é que nesse racha 1x1, a diferença de peso talvez tenha ajudado, baseado pelo que me parece que os dois tem uma motorização proxima um do outro. Mas o que vc diz faz sentido!!
jclaudio001 5 months ago
eu continuo descordando de vc ,o chevette pode sim ter menos peso ,mas tem um distancia entre eixos menor, que tornava esse carro praticamente indirigivel ,tanto é que ele capotou esse carro pois nao conseguia despejar tamanha potencia do motor !! se nao me engano o tempo mais rapido que fez com esse chevette foi 9.4s!! depois de ter capotado ele trocou de carroceria (mais pesada) e só veio a baixar esse tempo !! de 9s pra 8 alto , e de 8 alto pra 8 baixo ,e hj esta na casa dos 7s !!
carolinapr2007 5 months ago
@carolinapr2007 eu descordo, a relação peso x potência é muito importante nessa categoria e acho que sim, o chevette levou uma certa vantagem.
jclaudio001 5 months ago
como o povo fala besteira !!! não é pq o chevette é mais leve que leva vantagem , e sim o conjunto do carro !!! O piloto Claudio do chevette se nao me engano capotou esse chevette , e montou essa mecanica em uma caravan preta fazendo 7.8sec nos 402mts !! Basta o conjunto ser bom , nao apenas o peso !!!!
carolinapr2007 5 months ago
Foi uma disputa desleal, o chevette é bem mais leve c o mesmo motor do opala e ainda todo depenado, aí n tem como o opala ganhar!!
robsongremisso1 6 months ago
E esse chevete ainda ficou 2 segundos acima do tempo que o daniel rufino fez com o opala, na corrida que ele ganhou do maveco do batistinha. hahahaha. A mecanica 6cc do opala, é a mecânica!!!!! chevrolet é o bicho msm.
julyelsonvitorassi 8 months ago
se o chevette fosse 4cc ganhava do msm jeito pq o opala pesa pra porra já o chevette é leve pra kct assim ganha facil . mais ta show parabenz
lindinhov8 9 months ago
essa mecanica do chevete hoje e montada na caravan preta 58 recordista
hidroper 10 months ago