Nebenbahn Sachsen: Pirna-Dürrröhrsdorf-Arnsdorf 1997 ║Secondary railroad line
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All Comments (11)
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Ich bin auch mitgefahren, dass waren noch Zeiten. Heute verkommt die Strecke, da sie stillgelegt ist.
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@NThusiast Ich habe eine Eisenbahn-Landkarte der Bundesbahn aus Anfang der 1950er Jahre. Darauf ist der Abschnitt Pirna - Fünf-R-Dorf als zweigleisige Haupt(!)bahn, der Abschnitt weiter nach Arnsdorf als zweigleisige Nebenbahn dargestellt. Gerade weil die frühe DB kaum wirklich verlässliche Daten aus der von Adenauer so genannten Ssoffjetzone veröffentlichen konnte, halte ich Ihre letzte Einschätzung nicht nur für 'possibly' sondern für richtig.
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Als ich damals mal auf der Strecke mitgefahren bin war das Gewackel auch kaum zu überbieten. Ich weiß nur nicht, ob es am Oberbau lag oder eher generell an den Fahreigenschaften der Ferkeltaxe.
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Schön, hier ein Eisenbahn-Video aus der Heimat zu sehen! Bitte mehr davon :-)
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Fascinating video with plenty of vintage action 5* Bob
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interessant,interessant ;-)
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Thank you very much!
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well, some "main lines" here in Bavaria are not much better than the rails there - but they are riding them at 140 km/h, what makes the shakings much more dangerous
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Minutes from 3:43 to 3:53 minutes, the line, compared with 2 bridges has shifted to the left, it seems that it was a double track!
subaruiv 3 years ago
Ah, that´s what you mean! I thought you meant a single track with several gauges.
Yes, that may be that there was a second track. But it must have been before the war. Possibly the soviets have removed the second track as a compensation in the early 50s.
NThusiast 3 years ago
It was a double track line?
5*
subaruiv 3 years ago
No, the inner rails are just a protection against derailment on the bridge. It was a normal standard gauge line.
NThusiast 3 years ago