A Rev It Up recebeu a Revista Race Master para viabilizar a reportagem da capa da edição de Fevereiro 2012. Foram dias de intensos bate papos, risadas, comida boa e é claro muito trabalho. O responsável pelas fotos e transferência ao leitor de tudo que rolou por aqui foi o Sidney, ele pôde constatar a reação do feliz proprietário de um K24 que estava sendo entregue no mesmo fim de semana da reportagem. Pôde também constatar o que é sentir todo o torque e potência dos dois carros que estavam disponíveis para testes da Race Master.
Houve também por parte da Revista um grande interesse em passar para o leitor muito da parte técnica e de peças usadas neste tipo de projeto.
Enfim, corra para a banca mais próxima e se informe sobre esses aspirados de rua que chegaram para ficar, estabelecendo certamente lugar de destaque no grupo dos aspirados de rua 4 cilindros mais impressionantes que se pode conhecer.
@carolinapr2007 , cara, eu tambem adoraria ver esses carros da Rev nas pistas, mas eu concordo c uma coisa q o proprio pessoal da Rev fala no facebook deles é a questão de peso do carro q fica tremendamente fora dos carros q competem, inviabilizando qualquer resultado expressivo. Uma vez vi uma conta, mostrando q por causa do peso, os SI teriam q ter uns 200 cv a mais para compensar o peso, fora q esses SI q eles fazem são pra rua e não tem aquele monte de aparato pra correr e tracionar.
apulmao 5 days ago
Muito bom , más não só eu e sim varias pessoas queríamos ver esses foguetes nas pistas , não com o intuito de competição e sim em comparação de tempos com outros carros !!
Parabéns ao trabalho de vcs e correm logo pras pistas que vai ser alegria da galera na certa !!
carolinapr2007 5 days ago
Sim, o SI black tem quase 400cv são 380cv!!
paullodkl 2 weeks ago
@SiniTurbo O invejoso, volte pro seu motor AP - Altamente perigoso
Isso aqui é brinquedo de gente com dinheiro, coisa que voce nao tem!
MCalainho 2 weeks ago in playlist More videos from VTecBrazil 2
@apulmao Amigo, seu problema é que você é preso em números... Quando eu falo 300cv, abrange uma margem enorme de potência pra cima e pra baixo... Só que o principal você não falou, esses 300 ou 400 são como? 100cv a 5000rpm, 400cv a 10.000? Como é a curva de torque e potência? Está certo que vindo de um motor i-vtec tem muito torque disponível e uma curva muito boa mas, jamais fale que um carro de 300cv não anda perto disso dai, porque anda sim e dependendo de qual motor for, passa fácil
DrkRick 2 weeks ago
@SiniTurbo , cara , a REV ja fez um K24 de 428,6 cvs , não estava em um SI, estava num carro de swap deles , mas é o mesmo motor. Volto a repetir , olhe no outro video o black mamba acelerando , ele ignora o velocimetro , o carro gasta 4 segundos de 200 a 220 , isso é um absurdo , um carro com 300 Cvs nao faz isso nunca , teria que ter perto de 400 mesmo
apulmao 2 weeks ago
Aspirado 400 cv nem a pau....
Desculpa ae... mas estao muito iludidos....
Com um kit turbo bem acertadinho se chega a uns 350 cv.... e olhe lá....
SiniTurbo 2 weeks ago
@DrkRick , cara, eu nao disse que tem 400cv, disse q tem perto de 400cv, ex: 370 a 380 é perto de 400, quando eu aceitei os 300 na roda eu nao disse q seria exatos 300 mas que estaria mais dentro da realidade, nesse caso 300 esta perto de 320, isso aproximaria os nossos numeros, mas se vc insiste em q o carro tem no max 300cv no MOTOR eu não sei o q falar mais, pois um carro de 300 cv no motor JAMAIS andaria perto desse SI (repito: um carro pra fazer o que esse faz tem q estar perto de 400cv)
apulmao 2 weeks ago
@apulmao Ainda bem que você disse "daquele jeito", mas mesmo assim, é potência na casa dos 300cv mesmo! E como assim 400cv no motor? 100cv de perda na caixa? A perda é mínima... Digo isso até porque o meu com menos, fala mais e não é só meu caso não... Conheço motores diferentes do meu como o popular AP que consegue aquela marca sem muito... Estou falando de carro bem acertado, não de carrinhos com 2quilos na coxa
DrkRick 2 weeks ago
@DrkRick , Esta claro que estamos falando de potencias diferentes, voce falando em cv na roda e eu no motor. É mais que óbvio que o carro preto do vídeo ( o que passa de 250 muito rapido) tem perto de 400 NO MOTOR. Nenhum carro passa de 250 daquele jeito com menos de 300cv, repito, NENHUM. Aí tudo bem, acredito que esteja falando de potencia na roda e acredito que o carro preto tenha seus 300 na roda ou um pouco mais.
apulmao 2 weeks ago