180 Accidents de tramway à Nantes: collisions avec voitures

180 Accidents de tramway à Nantes: collisions avec voitures - Nantes - 180 collisions de tramway en 2007, dus en particulier au non-respect par les automobilistes des feux rouges clignotants, et maintenant des incidents avec des jeunes qui jouent avec les poignées d'arrêt d'urgence. (Pour obtenir les droits d’exploitation commerciale de cette vidéo, veuillez contacter contact@wizdeo.com)

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Autos & Vehicles

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• routière
• sécurité
• transport
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[AM458]

You could have the worlds best traffic signals. And yet you still find the worlds dumbest drivers with them

[julosx]

@SDMagicBuzz Tu racontes absolument n'importe quoi ! Si les trams avaient disparu dans l'entre-deux-guerre c'est uniquement parce que l'État privilégiait déjà l'automobile aux transports ferrés urbains, le lobby diesel étant déjà puissant à l'époque. Le tram n'a rien de dangereux en soi, ce serait plutôt les automobilistes, même s'il est vrai que la complexité des carrefours nantais ne leur facilite pas les choses. Il n'y a pas tant de pb à Marseille ou Paris par exemple.

[xssone]

Nantes.... LOL Paris>all  T1 > all

[randrianabel]

il faut vraiment être un abruti fini pour ne pas respecter un feu rouge !

Enfin lorsque je vois les erreurs de conduite au quotidien plus rien ne m"étonne!

[power600]

@julosx

Un lobby des transports, donc. Pas tout à fait le même chose :p

Pour la situation actuelle le fait est que le transport routier est autrement plus souple et bien moins cher que le trains. Et accessoirement que la SCNF qui n'en a rien à foutre du fret ferroviaire est le premier transporteur routier de France via sas filiales, Geodis en tête. Tout ça aide bien le "lobby des transporteurs".

[julosx]

@power600 Le lobby diesel à l'époque rassemblait des constructeurs de camions, Berliet en tête. Les passes d'armes de son dirigeant avec Raoul Dautry (directeur du réseau de l'État) étaient célèbres dans l'entre-deux guerres. D'ailleurs la politique actuelle privilégie toujours, de fait, le transport de marchandises par la route, notamment depuis l'acceptation des poids lourds de 48 tonnes !

[power600]

@julosx

Il n'y avait pas de "lobby diesel" à cette époque où il n'existait en tout et pour tout qu'un seul et unique modèle de voiture diesel de "grande série" (une Mercedes).

[power600]

@TouffmanJasonTGV

A Nantes c'est mal foutu, ces tocards de politique ont encore fait n'importe quoi.

Même pas foutus de faire supprimer le clignotement des feux rouges. Un feu rouge ne devrait JAMAIS être clignotant!!.

Et ces ronds points traversés par les voies, encore une idée géniale.

Pour livrer un commerce proche des voies pas le choix, il faut se poser au milieu de tout à côté des rails ce qui oblige les voiture passant là à dépasser en allant sur les rails. Une honte de voir ça.

[TouffmanJasonTGV]

Waw 180 accident de tramway en 1 AN Punaise les gens faisait expret ou quoi parce 180 !

[MrWilur]

@uiteoi tu es con ou quoi ?? combien de gens passe au feu rouge rien qu'à un simple feu ?? sauf que là, c'est un tram qui arrive.. et ça ne s’arrête pas comme cela .. bien sur qu'il faut blâmer les automobiliste qui grille les feux rouges .. sont pas là pour faire joli . il y a combien d'accident en france ? et de morts ? et il ne faut surtout pas les blâmer, c'est la faute du soleil, des papillons, et des nuages.. atterri un peu toi !

[uchiha11198]

An Incentro?!

[TheBusing]

@SDMagicBuzz

C'est du grand n'importe quoi il faut vous informer plus en avant et notamment à l'UITP - supprimer les passages pour piétons, comme vous y êtes quand même au grand dame des automobiles, d'autre part, ce sont des véhicules ferrés tout comme les trains qui ne sont pas soumis au code de la route et n'inversons pas les rôles, ce sont bien les automobilistes qui doivent vérifier qu'aucuns véhicules ferrées n'est en approche.