keppel-bikes e-Bike 2,32 kW (3,15 PS) 132 Nm

Zielsetzung dieses Projekts war es, ein e-Bike zu bauen, das sich von der Masse der frei verfügbaren e-Bikes deutlich abhebt. Es bieten zwar mittlerweile auch renommierte Hersteller e-Bikes an, die technisch in Ordnung sind, leider aber mit oftmals schlechten Komponenten zu Fantasiepreisen an den Endverbraucher gebracht werden sollen.

Wir haben ein Trekkingbike mit doppelter Motorunterstützung und hochwertigsten Komponenten gebaut, um zu zeigen, was technisch machbar ist. Das Ergebnis ist ein e-Bike mit enormem Beschleunigungsvermögen und einer bemerkenswerten Höchstgeschwindigkeit.

Der Frontmotor verfügt bei voll geladenem Akkupack (ca. 68 Volt) über eine Leistung von 1.000 Watt und ein Höchst-Drehmoment von 57 Nm. Der Heckmotor verfügt bei voll geladenem Akkupack über eine Leistung von 1.320 Watt und ein Höchst-Drehmoment von 75 Nm. Addiert ergibt sich daraus ein Anfahr-Drehmoment von 132 Nm und eine Gesamtleistung von 2,32 kW (3,15 PS). Die Fahrwerte sprechen eine deutliche Sprache:

- 0--50 km/h ca. 5--6 sec. (ohne Treten)
- V-max 50 km/h (ohne Treten)
- V-max 55 km/h (mit leichtem Treten)
- V-max über 60 km/h (mit starkem Treten)

Resultierend aus den Fahrwerten muss angemerkt werden, dass dieses e-Bike nicht den Regularien der StVZO entspricht.

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[lohengrinftw]

bin begeistert - gratulation zu diesem prachtstück - so ein ähnliches projekt will ich auch starten - kannst du mehr Infos geben (komponenten preise, innenleben deiner tasche, erfahrungsberichte)

[Hemsbock]

Kompliment! wirklich geil und ich bin vom Fach. Schade, dass man sowas nicht auf der Strasse fahren darf. Vielleicht als Einzelabnahme als Kleinkraftrad oder ähnliches. Habt ihr das schon probiert?