134. Tren Modelo Ansaldo Breda del METRO DE LIMA ingresa al Patio Taller

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Uploaded by on Jun 2, 2011

Vista de uno de los trenes eléctricos en la cola de via, cuando entran ya en horas de la tarde al Patio taller en el distrito de villa el Salvador, luego de efectuar las pruebas en vació.Estos trenes son los adquiridos en los años 80 y que han sido repotenciados.

PRONTO VENDRAN LOS NUEVOS TRENES PARA COMPLETAR LA LINEA 1

Alstom gana millonario contrato por primera línea de metro en Perú
El grupo francés de transporte Alstom obtuvo un contrato por 192 millones de dólares para la venta de 19 trenes subterráneos a la ciudad de Lima que en 2013 pondrá en marcha la primera línea de metro en Perú, anunció el jueves la empresa en un comunicado.
"Alstom obtuvo un contrato por 130 millones de euros para la entrega de 19 trenes subterráneo a la ciudad de Lima", indicó Alstom.

Además, entregará las unidades al consorcio GYM Ferrovías S.A. que ganó la concesión por 30 años para el funcionamiento y mantenimiento de la primera línea de metro del país.

La línea de metro que tendrá 26 estaciones, contará con 19 trenes de cinco vagones cada una y unirá los distritos de Villa El Salvador y San Juan de Lurigancho, precisó la empresa francesa en el mismo comunicado.

GYM Ferrovias S.A. reúne a la constructora y promotora inmobiliaria peruana Graña y Montero y al constructor argentino Ferrovías.

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  • jajjjajja aaaaauuuu no creo que ese es eltren electrico

  • @eduardo97709 Asi es amigo, como todos los metros del mundo, funcionan con trenes eléctricos que en este caso usan catenarias y estos trenes han sido repotenciados para ser usados como debió de ser en los años 90 y se dejo de lado.

  • Y por qué le llaman metro a esa cosa....

  • @Lestad188 Porque la gente que sabe de trenes y todo este mundo ferroviario dice las cosas por su nombre.

  • @Lestad188 También puedes ver el mismo modelo en el Metro de Roma, son los Ansaldo Breda

  • Que buena onda (en serio), tiren para arriba con su metro. pero reemplacen esos trenes viejos, por ultimo, acondicionarlos y repintarlos.

    Lo bueno: partieron bien, yá que su proveedor será Alstom..., 100% recomendables.

  • @cptapiac Amigo, los trenes claro son modelos antiguos, sin embargo han sido repotenciados y lucen modernos en su interior, ademas han sido utilizados pocas ocasiones , si subieras a ellos te darás cuenta.Estos modelos lo puedes ver en otros metros de Europa, busca en el youtube El Metro de Roma .Gracias por tu comentario.

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All Comments (41)

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  • o sea si les digo que aca en chile , pais pobre lleno de rotos etc. como nos califican peru y bolivia que los trenes circulan bajo el suelo pensaran que estamos locos.

  • Es necesario el tren o metro d lima pero de que valio ingurarlo con tanta ponpocidad si no funciona aun, con 5 trenes y hasta que vengan los nuevos a partir de fines del 2012 imaginese, bueno ojala esto se cumpla y no nos esten meciendo a olvidaba ojala que pongan el metro en la linea desde Javier Prado hasta Faucett ya que llenar de mas omnibus a Lima eso jode

  • por eso una necesidad inmensa de tener metro ya que el sobrecupo y congestion vehicular es la peor de suramerica en bogota y ustedes tienen la fortuna de tener metro para una ciudad tan grande como lima y en vez de apoyarla la critican mientras que en bogota estan rogando tener con urgencia el metro porque no aguantan mas esa congestion en ese transmilenio que es como el metropolitano parecen sardinas enlatadas bueno eso dicen alla que fue la primera cid de latinoamerica en tener estos buses

  • no piense asi ralphisok miren Bogota la capital de Colombia esta pidiendo de rodillas tener un sistema asi pero no fue asi se lo dieron a una ciudad que jamas lo necesito medellin colombia casi 2 millones de habitantes casi nadie lo usa solo 280mil pasajeros un gasto innesesario porque les dejo una gigantesca deuda su construccion ahora lo terminan de pagar hasta el 2080 y bogota con su sistema de buses articulados transmilenio con casi 3 millones de usuarios ciudad con mas de 8 millonesde hab

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