Пожар: сгорел вагон трамвая, часть 2

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
4,882
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on May 8, 2009

Трамвай №17 был замечен издалека на предпоследней остановке у Останкинского кольца (Москва). Как-то он стоял дольше необходимого. Не доходя метров сто стало видно, как в середине вагона, откуда-то с уровня пола вспыхнуло пламя. Водитель в это же время попытался загасить его огнетушителем. Видно, ему раньше сообщили о возгорании/дымлении. Явно счет шел на секунды. Успей он хотя бы секунд на 30 раньше, наверняка бы успел потушить.

Приближение к месту пожара и включение камеры заняло около 30 секунд. За это время огонь стремительно побежал по салону, а водитель вышел наружу. Стало понятно, что огнетушителем тут уже ничего не решить. Что было дальше, видно на видео.

Утром СМИ сообщали, что "сгорел трамвай", "пожарным пришлось ждать около часа, пока отключат подачу электричества", "пассажиры были спешно эвакуированы", "пожарным удалось предотвратить возгорание второго вагона". Все это, как минимум, неточности, искажающие картину произошедшего, а по большому счету - профессиональная журналистская брехня. Если в данном случае врать никакого смысла не было, то можно представить, какой лажей нас кормят, когда врать необходимо.

Через 3 минуты пожара вагон сгорел капитально и вряд ли уже подлежал ремонту. Пожарные прибыли через 10 минут после начала пожара. Тушить начали через 10-12 минут после прибытия.

Реально опасно было в первые 5-7 минут пожара, когда сначала не ясно представлялось где находятся люди и как себя поведут, из каких "взрывоопасных элементов" может состоять трамвай и потом, когда загорелась трамвайная линия передач. Она в итоге оборвалась, упав по непредсказуемой траектории, и в этот момент наверняка находилась под высоким напряжением.

Предположительная версия возгорания, по словам СМИ, короткое замыкание. Вообще удивило, что вагон состоял из таких огнеподдатливых материалов. Случись подобное где-нибудь в электричке в момент развития скорости, либо в метро на длинном перегоне и пяти минут могло бы не хватить, чтобы эвакуировать людей...

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (13)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @kasperinfo 600 вольт

  • И опять 71-619

  • и кстатес, в ЛЭП трамвая, всего-лишь 36 вольт... так что, человеку бояться не чего! красиво - да.... кажется, что там миллионы тыщ вольт... но всё проще и безопаснее... вероятность отравиться угарным - намного выше, чем получить удар током)))))))))))))

  • @45614613

    ага пока один из водителей тушил огонь

    второй должен был расцеплять вагоны

    а третий в ето время их обесточивать

    XD

  • ебик? почитай комменты к видео, баклан

  • Vodka!

  • de ce au sosit pompierii asa tarziu? De ce nu au oprit mai repede tensiunea din retea?

  • Единственная и основная ошибка всех водителей в таких ситуациях то, что они в панике не отключают аккумуляторы, то есть питание подается, что разжигает огонь.

  • Как ты себе представляешь устройство сцепки вагонов? Ты думаешь это так легко сделать при такой температуре?

  • Возникает два вопроса к водителю.

    Почему он необесточил горевший вагон.

    Почему он нерасцепил вагоны и неотогнал первый вагон?

    Грошь-цена такому водителю!!!

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more