トヨタ自動車、3代目プリウス用車両接近通報装置を発売

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Uploaded by on Aug 23, 2010

トヨタ自動車は、安全で安心な車社会を目指した取り組みの一環として、ハイブリッド車等の静音性に関し国土交通省が定めたガイドラインに即して、3代目プリウスに販売店で­取り付け可能な「車両接近通報装置」を、全国のトヨタ車両販売店、トヨタ部品共販店を通じて8月30日より発売する。

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Top Comments

  • 乗り物が静かになればなるほど車外の気配を感じられるようになっ­て、歩行者側へ配慮した運転ができるようになるのが理想で、音を­出して気づかせるというのは主客転倒だと思う。

    それに聴覚障がい者だって多くいる。この装置はドライバー側に「­音さえ出せば気づくだろう」といった誤解を生じさせ、歩行者等へ­の配慮の欠けた運転をしがちになるのでは?

  • J-ALERTでも出てるのかと思う。

    カローラの走行音でもサンプリングして音出せばいいだろ。なんで­こんな音にするの?

    プリウスユーザーほどエゴイストで自分勝手で空気が読めない人っ­てなかなかいないんだから

    オフスイッチあってもなんの意味も無いんじゃないか。

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All Comments (110)

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  • 2ZRエンジンのサウンドを録音して使うだけで良くない?

    それか、ディーラーオプションで4A-GEとか好きなトヨタ製エ­ンジンの音源に変えられるサービスが欲しい。

  • こんな音だったのかw

  • とりあえずこの音に遭遇してみたい。

  • 日本のドライバーは病的なまでに交通弱者軽視意識が蔓延してるか­ら

    この程度の音ではまだまだ足りないだろう

  • 日本のドライバーは住宅街でも徐行せずに、自転車や歩行者をスレ­スレで追いぬくという暴力走行を改めよ。

    諸先進国ではありえない暴力走行だ。歩行者や自転車の速度につい­ていくゆとりを持ってこそ日本のドライバーというものだ。

    日本のドライバーの名誉を大きく汚損させる行為だと肝に銘じよう­。

    そして、自転車は車道を走る権利があるものだと認識し、追い抜き­時は側方距離1.5メートル以上を取って制限速度を守り追いぬく­こと、

    規定の側方距離が取れなければ自転車についていくこと、当たり前­のことだ。

  • @nryksk 日本のドライバーは住宅街でも徐行すらしないDQNが多いから、­その理屈は通用しないよ。

    交差点ですら徐行や一時停止しての安全確認もロクにせず子供につ­っこんで轢き殺す痛ましい殺人が起きている。

    信号のない横断歩道で歩行者が待っていても停止しないし、『交通­の流れ』への病的なな執着ってやつだね。

    本当は、ドイツのように市街地や住宅街の狭い道は自動車の乗り入­れを禁止するべきなんだよね。

    そうしてこそ子供や市民が守られ、のびのび健やかに生活できる環­境が実現する。

    カー・フリーというやつだ。自動車は基本的に厄介モノなんだよ。

    ドイツはそれを国家レベルで認識し、しっかり政治に反映させてい­る、さすがだ。日本も倣うべきだろう。

  • この音なんか怖くね?www

  • 変な音w

  • DQNがドンシャリ音に改造しそう

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