Abarth 500 esseesse con scarico Dual - Mode Magneti Marelli 3
Loading...
Loading...
16,300
Loading...
10:48
500 ABARTH - Record monza soundby steocarly4,422 views- 2:33
MAGNETI MARELLI Dual Mode Exhaust SS500X for the ABARTH 500by F500VERDE50,891 views
- 1:05
500 Abarth sound Recor Monzaby ser1ale16,820 views
- 0:57
my fiat 500 abarth esseesseby lovellll644,103 views
- 5:04
Abarth 500 Esseesseby autonetat30,558 views
- 0:16
500 ABARTH KIT "COMPETIZIONE" FERRARISby romeoferrarissrl215,254 views
- 5:33
Abarth 500 esseesse Kit Originalby millekrisztian80,817 views
- 1:04
marmitta magneti marelli sulla mia fiat 500 1.2by tizioo114,840 views
- 6:56
Giro da fuori con scarico by FedeRacing (500 Abarth) - NickS2kby NickS2kItaly6,704 views
- 0:38
500 ABARTH esseesseby lussocars24,025 views
- 0:17
Marmitta Abarth RECORD MONZA Soundby abarthtokyo57,458 views
- 1:46
My Abarth 500 - Record Monza.wmvby joelivra11,402 views
- 6:37
500 Abarth 1.0by patf409,881 views
- 1:40
ABARTH 500 esseesse rossoby abarthtokyo21,185 views
- 6:14
500 Abarth SS Test Drive by Lorenzoby Pellegrinoh134,507 views
- 1:19
500 scuderia abarth SS soundby claudiotyper44,920 views
- 0:21
Scarico nuova fiat 500 magneti marelliby strunz824,625 views
- 1:11
Abarth 500 esseesse con scarico Dual - Mode Magneti Marelli.mp4by macars464,518 views
- 1:02
MAGNETI MARELLI After Market Parts for FIAT 500by F500VERDE12,933 views
- 0:59
Magneti Marelli Elaborazioni Alfa Mito Kit One scarico Parco Chiusoby MarkTop1921,096 views
ho sbagliato alla grande, il catalizzatore con il silenziatore :-D!
cmq che spettacolo di macchina, di video potresti caricarne degli altri non essere avaro....
se non chiedo troppo cosa beve realmente la bambina andando regolare a:
90 km/h ...
100 km/h ...
110 km/h ...
Veronaboy76 1 month ago
@Veronaboy76 a 90 fa i 16 km/l, a 100 i 14 km/l a 110 i 13,5 km/l. A 130 km/l fa i 12,5 ed è la condizione ideale di viaggio
Cacud5 1 month ago
spettacolare su questo numero di 4Ruote (quello con la panda nuova in copertina) viene spiegato come funziona, ad un certo punto dello scarico c'è un raccordo "Y" dove una farfalla devia il flusso dei gas ad una certa pressione, così quando vai normale i gas vengono incanalati nel tubo che va al catalizzatore mentre quando spingi a tavoletta i gas escono dallo scarico che non incontra il catalizzatore, è uno scarico diretto, chissa come hanno fatto ad omologarla...
Veronaboy76 1 month ago
@Veronaboy76 Il funzionamento è corretto, solo che hai confuso catalizzatore con silenziatore, magari lo avessi lì! :D
Cacud5 1 month ago