Double traction/Doble tracción Renfe 334 (Vossloh EURO 3000) Talgo
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Ah, entonces les diré a los que las conducen que se traguen sus palabras.
Saludos!
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@boleamj sí,a mi también me gustaría que volviesen las 333,pero hay que haberse fumado un lapiz para decir que las 334 son una mierda.Como están las cabezas manolo.
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una la llevan a salamanca para el IBERIA(COMO LAS caracoles son tan buenas aguantan detodo,es coña valla mierda)y la llevavan(la segunda,que iba apagada)para dar traccion al IBERIA.mensajes a mi correo
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no,esque los domingos va por ávila el talgo de la coruña en vez de ir por segovia,porque viene de alicante
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No es problema de la potencia, sino de los engranajes y bogies... no sirven para nada...
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si pero lo que pasa es que la locomotora no rinde
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No puede! No puede! No puede! No puede! Esas máquinas al desguace! Hay, desde luego... QUE VUELVAN LAS 333!!!!!
boleamj 2 years ago
Las 333 tienen un motor EMD tipo 645, de los años 70, que es mucho más ineficiente y consume mucho más que el motor 710, también de EMD. Tanto las 333 como las 334 tienen 3000 caballos, y el problema que podría tener la 334 es que tiene una relación de engranajes demasiado alta para la potencia que tiene. No sé si realmente valdrán o no, el caso es que siguen en cabeza de Talgos ...
teles333 1 year ago
@teles333 Pues entonces que no las desguacen, que las remotoricen, mira a sus hermanas Danesas, dando guerra todavía.
boleamj 1 year ago
Siento decirte esto, pero al DSB se ha deshecho de todas sus Mz (hermanas de las 333) hace tiempo. Algunos operadores privados han comprado muchas de ellas de segunda mano, pero en la DSB ya no quedan (sólo quedan las ME, que son más modernas). España al menos las han reformado en 333.3
No quiero que parezca que estoy estoy en contra de las 333, de hecho es mi favorita, y para mi el motor 645 de las 333 es el mejor sonido de locomotora que he escuchado.
teles333 1 year ago