52 221

Fahrt mit 52 221 und 23 058 von Biel/ Bienne (CH) Richtung Neuchâtel und Val de Travers am 15.12.2007

http://www.vvt.ch

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gefilmt mit / filmed with: SONY DCR-TRV30E
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Category:

Travel & Events

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[Cuajinice]

Nice Film Footage

[WoelkerVideo]

@Cuajinice

Thank you very much.

[Gotthard68]

super!

[TheBlackMurderer]

@Anheizkesselwaerter Nö Martin ist so :P

ne 01.5 kann mehr Dampf produzieren als sie abblasen kann daher hat sie nen 3ten ackermann der bei 18 bar aufgeht :P

ist kein witz :P

[Anheizkesselwaerter]

Um Gottes Willen. Das wäre dermaßen verboten!!! Jedes Sicherheitsventil muss für sich, unabhängig vom anderen, mindestens die maximal produzierte Dampfmenge abführen können. Ist Vorschrift!

Und @ TomEdl: Klar, der Druck kann sehr schnell zu hoch werden. Aber bei so langem permanenten Schießen ist eindeutig was an der Lok faul, oder falsche Kesselbehandlung.

[TheBlackMurderer]

@TomEdl Das hat auch nicht unbedingt was mit Jungheizer zu tun :P

Klar kann das auch passieren aber es gibt auch Loks die mehr Dampf produzieren als sie abblasen können, glaubt mir jetzt sicher keiner aber bei ner 01.5 ist es meines Wissens nach so.

Zudem würde ich eher sagen das die Ackermänner eher kaputt sind als falsch eingestellt.

[TomEdl]

@Anheizkesselwärter

Sowas kann leicht passieren, aber das wirst du dann schon noch merken, wenn du kein "Jungheizer" mehr bist. Allerdings sind diese Sicherheitsventile dermaßen falsch eingestellt, das es schon nicht mehr schön ist.

[bohemianh]

very nice!

[Anheizkesselwaerter]

Die Ackermänner funktionieren...

Die schießen ja auch noch während der vollen Fahrt. Auch wenn ich noch "Jungheizer" bin, aber sowas muss nicht unbedingt sein.

[WoelkerVideo]

Danke für die ausführliche Antwort.

[WoelkerVideo]

Die Lok setzte nicht um, sondern kam direkt aus Neuchâtel und stand eine ganze Zeit vorm Einfahrtsignal und bekam so den Dampf nicht los.