Škoda 1100GT

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
98,394
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Apr 14, 2008

Projekt VUMV Škody 1100GT 1969-1970

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 2 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (Weigelfilm)

  • Nechápu proč nadávete na rusy, ře nepovolily výrobu  dobře tedy bylo to svinstvo ale ted je studia erka myslíte že Wolkswagen dovoli to vyrábět? nedovoli!! Doufam že vas uvidim nadávat i ted Ale nejspis ne uvidim protože podle některých pitomcu je rusko fuj a německo pusinka Fakt nechápu

  • @Kouzlo1 Již v té době měly Škodovky řady 100/110 stejné rozteče na šrouby kol jaké používal pouze VW pro Brouka, že by již v roce 69 někdo tušil že Škodovka a VW....

  • nj nesměli jsme mít lepší auta než ti sráči v rusku...stejné jako s tím naším metrem...svině komunistický.

  • No ve skutečnosti po roce 69. se veškeré investice do průmyslu převáděli na Slovensko do BAZky TAZky a pak peníze chyběli na rozšíření výroby dalších modelů v Boleslavy či v Kvasinách.

Top Comments

  • Nj, další pohřbenej projekt aneb děkujeme Vám komouši, že jste byli a JSTE banda idiotů.

see all

All Comments (80)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Nice car but unfortunetly plagiarised from saab sonnet. Nice though, tatra limos are great as well.

  • @gaspi888 rusky židia nie rusove

  • @KKKkiri sám si svině stejně by ste lepší auta nikdy neměly škodovka posraná se koukni co dělaj dneska za křápy to byla jen vímluva a nevim jak mohlo rusko zakazovat auta s takovíma kok*tinama se jdi v*srat

  • @canario447 Jo, ale ani to že se Porsche inspiroval od Hanse Ledwinky (český jméno jak noha) nás neopravňuje přisvojovat si Porsche. Brouk se podobal Tatře (v koncepci a tvaru) a sporťáky Porsche se tý koncepce pořád drží a i design pořád jde navázat na Brouka, ale to už jsme od původní Tatry o 10ky let vývoje vepředu, navíc dnes je to spíš už otázka tradice. Šlo by to i jinak a líp než s motorem za zadní nápravoum, ostatně Porsche už prokázalo že jde a není to pro ně problém, viz Carrera GT.

  • to se nesmělo vyrábět protože to odporovalo duchu komunismu, kdyby tady někdo v takovyhle kare jezdil jak by to vypadalo? .. kde by byla vseobecna rovnost kdyby ti ostatni jezdili v popelnicich ,to by taky mohli zacit chtit neco extra a cely komunismus by se rozpadl , proto zadna skoda 1100GT .. vsichni pekne do stodvacek a warburgů

  • @TheDamage32 No s tym Porsche to zas tak polemicke nieje. Okopcil preslaveny chrobak od Tatry a v konecnom dosledku to sam Porsche priznal po rokoch sudnych sporov a v 60 rokoch zaplatili kopu milionov odskodne. Tak aspon v tom je to iste.

  • @gaspi888

    "Ferary" - asi myslíš Ferrari, mohl byses nejdřív naučit psát. Alfa Romeo a Ferrari, který se od Alfy po 17 letech spolupráce oddělil, vyrobili stovky různejch typů aut. Tak který konkrétně, příp. kterou jeho část vymyslel jakej čech?

    Viper - to samý, kterej čech, kterou generaci Viperu, jakou jeho část? Jinak je to jen další výkřik do tmy.

    Porsche - tohle je sporný, že Porsche měl původně český občanství ještě neznamená, že si jeho projekty můžeme českej národ přivlastnit.

  • Nádhera, vypadá jako Lamborghini Miura.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more