Paseo de Prueba - Megasquirt I V3.0

Saludos, despues de una pequeña averia he aprobechado para hacer unas mejoras en el motor. Ahora he subido la compresion y he puesto un arbol de levas mas peleon. He estado reajustando la MS pero aun le queda algo de trabajo. Perdonad el desenfoque, olvide quitarle el autoenfoque a la camara

mas info del montaje de la MS aqui
http://martedj.wordpress.com/

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Autos & Vehicles

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[Whyssko]

Hola!!! como siempre un video muy muy instructivo y de gran calidad!!!!

Me ha surgido una pregunta... bueno, resulta que ahí muestras una tabla en la que tienes marcado el AFR en funcion de l carga del acelerador y de las rpm del motor... pero esa tabla como la has creado???? bueno, la pregunta mas concretamente es sobre que te has regido para crearla???? yo no soy ingeniero ni mecanico... bueno, mecanico si, pero de dientes... jejeje vamos, que soy aficionado simplemete

[Whyssko]

(perdon por la extension) hay algun libro o algun sitio donde pueda haber algun tipo de informacion de como crearla segun las caracteristicas de cada motor??

bueno, disculpa por la extension y por supuesto gracias por tus videos

[martedj]

@Whyssko no entiendo la pregunta :P

crear una megasquirt?

[martedj]

@Whyssko no habia leido esta parte

en el video aparecen los datos que lee la centralita, Revoluciones, Presion del Colector de Admision y Angulo de encendido. Simplemente grabo estos datos en un Log y luego los monto en el video

[satorra91]

no kisiera parecer pesado pero la cuestion es k me e comprado un motor de VECTRA GT y eso de cambiar el cableado me parece demasiado trabajo. ¿podria ser otra opcion cambiarle solo pistones al c20ne y meterle los del otro motor (ya k tengo pensado meterle un arbol de levas cruzado) y luego llevar a reprogramar la centralita con los baremos del c20seh?

por otra parte sigue asi y agradeceria k en el proximo video comentases cuantos caballos se sacarian con todo lo k haces. eres muy grande

[martedj]

@satorra91 saludos

puedes poner direcctamente el motor 20seh y usar el cableado que tengas, puedes conectarlo sin problemas, lo unico que la ECU no iria al punto, tendrias un encendido demasiado avanzado y podria ser peligroso

si reprogramas no hay problema tampoco

[vegaquarker]

Hola!

Felicidades y muchas gracias por todos los aportes que haces a youtube, mejor dicho, al mundo de la "libre información", he estado viendo todas tus preparaciones, y todavía tengo muchas pregunta, pero primero de todo, muchas felicidades... Tu hobby es mi "futuro" hobbye :) (por ahora no tengo pasta para todo esto :P)

[martedj]

@satorra91 saludos, en principio no, la ECU no vale la del astra, necesitarias una de vectra o kadett, y el cableado cambia

yo rulo con MS, es diferente

[satorra91]

oye makina una preguntita

el cableado del asttra le bale pal motor seh no?

espero k nos enseñes como pulir las valvulas de admision como explicaste

y ¿piensas meterle el turbo del calibra? un gran trabajo me encanta

[vegaquarker]

Hola!

Bueno, primero confesar que he visto todos tus videos de preparación, y he aprendido bastante :), el tema es que tengo un 106, una daelim roadwin 125, y un bmw 318i (1988), y estoy siempre desmontando y montandolo todo para pesar de mis padres... (jiji)...

Te pediría unas referencias para ver como has montado la megasquirt, y tambien tengo curiosidad por saber si los relojes los tienes conectados al obd o como lo haces....

salud2!