Svizzera 1993 - (GGB) Zermatt - Gornergrat m.3089 (Parte1)

La Gornergratbahn (GGB) è una ferrovia elettrica a cremagliera di Km 9,3 a scartamento di 1000 mm, che collega Zermatt al Gornergrat nella regione del Monte Rosa. È la seconda ferrovia più alta d'Europa: solo le ferrovie della Jungfrau raggiungono un'altezza maggiore.
Venne inaugurata nell' agosto del 1898 con il preciso scopo di rendere possibile l'accesso al grandioso ghiacciaio del Gorner e la vista di uno tra i più belli panorami alpini. La costruzione richiese un impegno eccezionale dato che i lavori si potevano svolgere solo per un breve periodo dell'anno a causa delle condizioni climatiche a quelle altitudini. La manodopera impiegata, oltre 2000 unità, fu in prevalenza italiana. La linea venne dotata da subito di materiale rotabile elettrico di costruzione svizzera SLM-Winterthur: 4 locomotive a due assi della potenza di 130 kW , a 550 volt corrente alternata, con l'ausilio della cremagliera sistema Abt, permettevano di superare le pendenze esistenti del 200 per mille. Nel 1930 venne innalzata la tensione di alimentazione a 725 volt ed acquistata un'ulteriore locomotiva. Nel secondo dopoguerra venne potenziato il parco rotabili in varie riprese ed acquisite 12 elettromotrici a carrelli più potenti e veloci.
Il Gornergrat è una meta turistica che offre un panorama sul Monte Rosa e il Cervino, oltre ad essere un'amata meta di sport invernale. La bellezza dei luoghi attraversati ne fanno una meta turistica 365 giorni l'anno, approfittando anche del fatto che nei mesi invernali la ferrovia è considerata come impianto di risalita, ed è possibile trasportare a bordo dei treni sci, snowboard e slittini.
Riprese del 17 aprile 1993.

Gornergratbahn (GGB) is an electric railway rack 9.3 Km to gauge of 1000 mm, which links Zermatt to Gornergrat in the region of Monte Rosa. It is the second highest railway in Europe: the Jungfrau Railways only reach a greater height.
It was inaugurated in August 1898 with the precise aim to facilitate access to massive glacier of the Gorner and the view of one of the most beautiful alpine landscapes. The required construction given exceptional engagement work could only take place for a short period of the year due to climatic conditions at these altitudes. Labour employed, more than 2000 unit, was in Italian prevalence. The line was equipped with electrical rolling stock material SLM-Winterthur Swiss construction immediately: 4 locomotives with two axles of the power of 130 kW to 550 volts alternating current with the help of the rack system Abt, allowed to exceed the slopes existing 200 per thousand. In 1930 was increased 725-Volt voltage and purchased an additional locomotive. In the second post-war was strengthened rotabili Park on several occasions and gained 12 elettromotrici trucks more powerful and fast.
The Gornergrat is a tourist destination that offers a panoramic view of Monte Rosa and the Matterhorn, as well as to be a beloved snowsports destination. The beauty of workplaces crossed it are a tourist destination 365 days per year, also taking advantage of the fact that in the winter months rail is regarded as plant lifts, and you can carry on board trains skiing, snowboarding and toboggan.
Footage of 17 April 1993

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[paolodipreli]

assolutamente meraviglioso!!! il trenino è una sorpresa, il paesaggio è inenarrabile, anche per chi non apprezza la montagna, e col video del renè, il gusto ci guadagna! un contrasto: la svizzera è una cuccagna, e l' italia un magna magna

un abbracciazzo alemagna dal paolazzo e 5*****cremagliere

[subaruiv]

Questo video integrale è nei DVD che ti devo consegnare, nehhhh!!

Grazie Paulin, salut'abbracci dal Renè

[LUBRUMER]

Non c'e niente da dire, eccetto il fatto che il Panorama sia indescrivibilmente favolosamente indescrivibile, e che le riprese siano fatte da uno che le sa fare E BENEEE....a parte questo nient' altro ....

5 fiocchi di neve a Te e un saluto, sempre a Te!!!

[subaruiv]

Grazie dei complimenti con rinfrescanti fiocchi di neve!

Salutoni

[FerrovieInRete]

cosa ti posso dire che tu non sappia già?? sai che anch'io, una volta tanto, sono riuscito a percorrerla (agosto 1988) e confermo quanto sia spettacolare. 5 stelle e preferiti. ciao Gian

[subaruiv]

Ohh finalmente qualcosa che hai percorso anche Tu, era ora nehhhhh!!

Grazie Giannnn

ciaoo Renè

[matteoricci65]

L'ho presa qualche volta la cremagliera del Gornergrat quando andavo a sciare

(bè,scio ancora.).

[WoelkerVideo]

super video.

[GlucaandVesuvio]

beccato 5 pantografi, neeehhhh

[subaruiv]

Non ancora, ma non tarda ad arrivare neh

Ciaooo

[subaruiv]

Attenzione all'indigestione, nehh!!

Grazieeeeeeeeee

[subaruiv]

Allora la prossima volta che vai in Svizzera, tienila in considerazione!

Grazie, buoni i cioccolatini gnam gnam.

Ciao