Oltcit Craiova a apărut în urma unui parteneriat între autorităţile comuniste şi producătorul francez de automobile Citroën. Astfel, un an mai târziu (1977) la Craiova începe construcţia unei fabrici moderne pentru construcţia unui automobil de dimensiuni mici.
În fabrică s-au produs trei versiuni : * Club - echipat cu un motor de 1129 cm cubi şi o cutie în 4 trepte * Special - echipat cu motorul de Visa şi LMA, de 652 cm³ * Axel 12 TRS - dotat iniţal cu un motor de 1200 cm³, dar a fost înlocuit cu un motor de 1299 cm³ şi o cutie de viteze în 5 trepte; a fost un automobil destinat exportului în Franţa, Olanda, Belgia, Ungaria, Cehoslovacia, Polonia, Iugoslavia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Ecuador, Venezuela, Costa Rica, Columbia, Siria, Iordania, Egipt, Turcia, Bulgaria
După 1989, producţia continuă sub numele de Oltcit până în 1994, când numele este schimbat în Oltena (totodată este modificată şi sigla); producţia acestor versiuni a continuat până la semnarea contractului cu compania Daewoo, când are loc o altă preschimbare a numelui din Oltena în Rodae.
Oltcit Club
Oltcit Club
În noiembrie 1994, Daewoo a înfiinţat o linie de producţie în România, devenind cel mai important investitor străin al ţării, prin înfiinţarea unei societăţi mixte, creată de Automobile Craiova şi grupul sud-coreean Daewoo. Această fabrică, cu un nivel egal cu cele vestice, a fost construită pentru producerea a mai mult de 100.000 de vehicule/an.
A 2-a cea mai indragita masina din Europa[dupa dacia].Inca imi mai amintesc cat de moderna era masina pe vremurile acelea.Eu stiam ca in Europa sau vandut vreo 500.000 de modele Olcit.[doar cred nu stiu exact].Ma apuca plansul dupa aceste masini care a ramas in amintirea Romaniei.Pacat ca nu se mai fabrica.
alexdacialogan 4 days ago
Olcitu la vremea s-a a fost o masina de ne descris!!!
Bogdan14ism 1 week ago
directoarea de la liceul meu are un BMW, un Mercedes si un Olcit. Si vine la scoala cu Olcitu'
glontz54 2 months ago
worst car in car production history, I had one
ozzy607 8 months ago
the sterring wheel is awful like the citroen ds' one
subzero92MK 10 months ago
Ce-a mai tras si oltcit-ul meu.......caram mobila cu el cand vroiam sa o duc undeva si tragea fara probleme.....asta e....romanii nu stiu sa aibe grija de masini cum ar fi dacia sau oltcit si multe altele
MrThegodfather2010 1 year ago
oricum muzica este superba. Doamne cum arata bordul pe vremuri. Acum 40 de ani, erau alte obiceiuri: O masina de serie primea imbunatatiri minore, cate un pic in fiecare an, si masina ramanea in productie atata timp cat nu scadeau vanzarile, sau daca nu scotea concurenta ceva mai bun pe piata. Oricum, in romania, nu putea fi vorba de concurenta, se statea la rand pentru o masina ani de zile... desi erau "ieftine" pentru romanul de rand , o masina era mai scumpa decat o casa/apartament.
tfmercedez 1 year ago
bai octaviane invata dracu sa scrii si dupa aia vb tu de ceausescu ca era nu-se scrie (iera) si altceva nu e (alteceva)
blackrad8 1 year ago
tata a avut un oltcit si cand am intrat 1 data in el mi s-a parut naveta spatiala pe langa dacie aveam 5 ani..
spagheata 1 year ago
da cat sa laudat ceasca cu el mare glorificare marea descopererire nu iera alteceva decat o masina mai inferioara al citroenului pai de ca au vandut patentul Citroen sa scape de o msina veche si sa castige niste bani
OctavianDulf1976 1 year ago