Esordio positivo per le novità tecniche e regolamentari del campionato: nuovi i pneumatici (Michelin), nuovo il cambio sequenziale e nuovi i cerchi più leggeri. Inoltre il regolamento da quest'anno prevede la possibilità che due piloti si dividano la guida della stessa vettura nell'arco del weekend.
In qualfica è Massimiliano Fissore a guadagnare il primo punto della stagione conquistando la pole in 1'53"080, un tempo di oltre 3 secondi inferiore all'anno scorso, a conferma della validità dello sviluppo vettura. Lo seguiranno Natale Callela , vincitore del Challenge nel 2007, Paolo Floriani, Ivan Benvenuti, Piercarlo Angeli, Hans Notter, Alessandro Marangoni, Claudio Boncompagni, Urs Fluckiger e Massimo Larciprete.
In gara 1 Fissore parte bene, prendendo il comando con autorevolezza per mantenerlo fino alla fine. Alle sue spalle Calella, scavalca Floriani per conquistare il secondo gradino del podio, con quest'ultimo terzo ma primo degli over 40. Benvenuti, quarto all'arrivo paga una cattiva partenza rimediata però nel corso del primo giro dove riesce a riagguantare la quarta piazza e a mantenerla per il resto della gara. Quinto e sesto Angeli e Notter. Settimo l'esordiente Boncompagni, poi Fluckiger, Marangoni e Larciprete con un giro di ritardo.
Griglia di partenza di gara 2 che ricalca l'ordine di arrivo di gara 1, Marangoni supera 3 vetture non riuscendo però a mantenere il vantaggio acquisito trovandosi fuori traiettoria al curvone. Presto Calella supera Fissore e conquista così la prima vittoria stagionale. Alle loro spalle Floriani e Benvenuti danno vita ad una grandissima bagarre, con Benvenuti che esci ai 230 orari al curvone. Il numero 21 riuscirà a riprendere la gara e chiuderà quarto. Dietro, Angeli e Notter, anche lui autore di un fuoripista, separati all'arrivo da soli dieci centesimi! Settimo Marangoni, in rimonta ma mai abbastanza vicino al sesto. Seguono all'arrivo Fluckiger, Boncompagni e Deborah Cagliero, al suo esordio in pista.
VALLELUNGA (Roma), 19-20 Aprile 2008
1. prova del Nissan 350z Challenge
1. gara: 1. Massimiliano Fissore, 16 giri in 30'16''738,
media 129,515 km/h; 2. Calella a
7''228; 3. Floriani (1. Over 40) a 15"168; 4. Benvenuti a 20"413;
5. Angeli 49"491; 6. Notter a 50"260; 7. Boncompagni a 1'26"490; 8.
Fluckigera 1"31"433; 9. Marangoni a 1'49"222 giri; 10. Larciprete
a 1 giro.
Giro più veloce: il 5. di Fissore in 1'52"386, media
130,852 km/h.
2. gara: 1. Natale Calella, 16 giri in 30'20''255,
media 129,265 km/h; 2. Fissore a
6"062; 3. Floriani (1. Over 40) a 32'543; 4. Benvenuti a 50"488;
5. Angeli a 59"811; 6. Notter a 59"821; 7. Marangoni
a 1'17"387; 8. Fluckinger a 1'32"977; 9. Boncompagni
a 1'55"521; 10. Cagliero a 1 giro.
Tutti su Nissan 350Z
Giro più veloce: il 7. di Calella in 1'52"471, media
130,753 km/h.
Il campionato dopo 2 gare:
Assoluta: 1. Fissore Massimiliano 57; 2. Calella Natale 56; 3. Floriani Paolo 44; 4. Benvenuti Ivan 40; 5. Angeli Piercarlo 36; 6. Notter Hans 32; 7. Marangoni Alessandro 27; 8. Fluckinger Urs 26; 9. Boncompagni Claudio 25; 10. Cagliero Deborah 11; 11. Larciprete Massimo 11.
Over 40: 1. Floriani 60 punti; 2. Angeli 50; 3.
Notter 44; 4. Fluckinger 38; 5. Marangoni 38.
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Dubai Autodrome lap in the Nissan / RJN 350Z GT4 Race Carby nissansportz9,726 views
but his accent is so damn sexy
ac3jc 2 years ago
Ma vaffanculo inglese del cazzo, this suck, this suck, e puru mammata suca.
Bravo Leo, bel video e bravi a nuvolari.
arcieresegreto 3 years ago
this video sucks that guy should shut up so we can hear the cars
joshfournier 3 years ago 2