AUDI A6 2.5 V6 TDI AKN

Start silnika 2.5 V6 TDI silnik zimny

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• auto
• motor
• sport
• audi
• V6
• TDI
• A6
• 2.5
• AKN

[asvest68]

Надо вскрывать !

[M47T1]

To jest AFB...

[lapperz123]

sounds like oil retension valves need doing !!

[ivanhoe0007]

Identycznie chodził mój pojechałem do mechanika i okazało się że popychacze (szklanki) były już do niczego nie trzymały ciśnienia. Efektem były dwie spadnięte dźwigienki. Walki wbrew obiegowej opinji, były w bardzo dobrym stanie ale ja czytając opinie takie jak niżej że wałki są wyrobione już mialem zakupiony komplet koszt to około 3000PLN-ów za wałki popychacze i dźwigienki, same popychacze i dźwigienki 1000PLN-ów. Film ma już sporo wyświetleń więc już pewnie poradziłeś. Napisz co było

[anronsl]

i have the same car - audi a6 2.5 TDI V6 153hp . its now on 398547km and it isnt so noisy

[augustyn2]

@MrLukas1955 Ja z chęcią to Twoje MTM zobacze.

[mielno08]

Jestem mechanikiem,i podejrzewam wyrobienie walkow rozrzadu bo takie same audi mialem na warsztacie i taki sam objaw i po wymianie walkow pieknie chodzi pzdr,

[wino19811]

ja jestem zadowolony sam mam 2.5 v6 doprowadzenie oleju do wałków przyczyna na dźwigienkach otworki są po prostu za małe, otworek na nitkę, +dochodzą do tego oleje 10,15w 40 (gęstszy to lepiej;;;;;bzdura) . Odma tak samo (wymiana long live) następna bzdura . TO sobie podsumujcie ,samo za siebie mówi . Moja audi ma już 250tys jeździ na 5w40 nawet dymka nie puści , wałki w stanie idealnym po przeróbce dźwigienek pozdrawiam.............

[wino19811]

ja jestem zadowolony sam mam 2.5 v6 doprowadzenie oleju do wałków przyczyna na dźwigienkach otworki są po prostu za małe, otworek na nitkę, +dochodzą do tego oleje 10,15w 40 (gęstszy to lepiej;;;;;bzdura) . Odma tak samo (wymiana long live) następna bzdura . TO sobie podsumujcie ,samo za siebie mówi . Moja audi ma już 250tys jeździ na 5w40 nawet dymka nie puści , wałki w stanie idealnym po przeróbce dźwigienek pozdrawiam.............

[wino19811]

są po prostu za małe, otworek na nitkę, +dochodzą do tego oleje 10,15w 40 (gęstszy to lepiej;;;;;bzdura) . Odma tak samo (wymiana long live) następna bzdura . TO sobie podsumujcie ,samo za siebie mówi . Moja audi ma już 250tys jeździ na 5w40 nawet dymka nie puści , wałki w stanie idealnym po przeróbce dźwigienek pozdrawiam.............