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Uploaded by Messiah93 on Dec 23, 2010
Le tout est d'avoir les réglages suivant niquels :- Poids de variateur réglés !- Ressort de poussée bien choisi !- Embrayage qui accroche lors de la montée de courroie !- Une bonne courroie pas trop vieille !( Merci pour la vidéo )
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