Last summer with passenger trains on Västerdalsbanan

11 July 2011. Bumpy ride on Västerdalsbanan in Itino class Y31 DMU temporarily replacing a similar DMU.

This is most probably the last summer with passenger services on this line. The railway does not exactly meet top-of-the-line track quality and there has been a minimum of track bed maintenance over the last couple of years which has lead to raising maintenance costs for the rolling stock. Passenger services are currently three trains a day in each direction weekdays and two trains a day in weekends.

Last 10 seconds of this clip is when the train has entered Siljansbanan, a railway with more traffic and maintenance. You can almost feel the difference when watching...

2011-07-11. Skakig resa på Västerdalsbanan i Itino Y31 1422, en lånevagn från Transitio medan ordinarie vagn av samma typ är på service.

Troligtvis sista sommaren med passagerartrafik på den här banan. Järnvägen har fått ett minimum av underhåll senaste åren så banstandarden varierar mellan dålig och bedrövlig. Operatören har klagat över ökande kostnader för fordonsunderhåll och det mesta talar nu för att persontrafiken läggs ner i december 2011. Det går för närvarande tre tåg i varje riktning vardagar och två per dag under helger.

Sista 10 sekunderna av klippet är när tåget kommer ut på Siljansbanan, som har mer trafik och är betydligt bättre underhållen. Man kan nästan känna skillnaden bara av att titta här!

Category:

Travel & Events

Tags:

• Västerdalsbanan
• Itino