Dans le monde des hypersports, la marque Aprilia était jusqu'ici un peu en retrait, laissant les 4 cylindres japonais et Ducati remporter tous les suffrages.
Ce temps là est révolu grâce à l'arrivée d'une véritable bombe provoquant un tremblement de terre dans la catégorie, l'Aprilia RSV4.
@marcan14570 J'ai eu un rsv4 factory, je sais de quoi je parle!!!!!!
Toniofz1 1 month ago
@Toniofz1 Pff connerie! Le RSV4 linéaire! HAHA, t'en une autre nan!!
marcan14570 2 months ago
Muito boa esta mota,para uns picanços.
jfvinha 5 months ago
@mariomoto69 Tu fais comment si après un accident ils contrôlent la puissance, un copains chef d'atelier chez Kawa Suz l'a vue. Inutile de te dire que le jeune était dans une m... pas possible.
gauloiscalifornien 1 year ago
Aprés le japonaises, puis les bicilindres........la v4 est une usine a sensations, réglages différents.....il n'y a plus de comparaisons.....
spritebull 2 years ago
belle' puissante'efficace....mais exclusive comme beaucoup de sportive malheureusement .
turbowlfull 2 years ago
Je n'ai pas essayé l'aprilia mais j'ai pu tester rc8 et 1098 à la révision de ma superduke et comparé à un aspirateur de R1 bien lineaire dans sa prise de tour, ben c'est le jour et la nuit ... , qu'es ce qu'il faut pas attendre
xavicrf450sd990 2 years ago
rodage terminer et ligne akra posé et mapping 190 ch environ ça ouvre grave c pas une moto c une gp une bete de course
mariomoto69 2 years ago
Fade ?! Intéressant, car les revues du monde entier ne se sont pas privées de dire que c'était une usine à sensations...
hatsuro100 2 years ago
Oui ça marche, par contre le moteur est très linéaire, par rapport au R1 2009, il est fade mais beaucoup plus efficace!
Toniofz1 2 years ago