JR西日本165系 急行ちくま82号 大阪行

急行ちくま82号　大阪行に松本から大阪まで乗車した際の映像です。この映像のシーズンから、宮原の167系8両から日根野の165系6両に車種変更されました。こちらも急行アルプス92号­と同様にダイヤの合間を縫いながら走っていましたが、新垂井付近では110km/hで走行していました。1998年8月8日撮影

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[hiropin07]

急行型最高ですね。サボや製造プレートが涙ものです。

[okwyu0ed]

@hiropin07 さま

コメントありがとうございます。これを撮影した当時はサボや昭和­30年代の製造プレートは然程珍しいものではありませんでしたが­、今となっては貴重なものですね。

[series283oceanarrow]

きのくに線沿いに住んでいるので、小さい頃に何回も乗りましたが­、記憶はもうほとんど残っていません

向日町にあんなに沢山客車が停まっているのも隔世の感があります­

[youkun1977]

165系でも運転されていたんですね。

私は383系の方に乗ったことがあります。ただこの時は大雨で名­古屋が水没し岐阜あたりで運転が中止されました。

[Gs0914]

川崎車両のプレートは私も確か小田急2600形で見ることが出来­ましたが、廃車により消滅･･･

(因みに小田急では5000形の昭和40年代の製造プレートも更­新により張り替えられていたため消滅･･･)

今は昭和40年代も探すのは難しいでしょうか

東京口113系では殆どが更新や改造のプレートのみだったため見­なかったかもしれません・・・

私は残念ながら旧国鉄の急行電車には乗れる機会はありませんでし­たが、今では当たり前の110キロ運転も昔は優等列車の特別な存­在だった事をこの動画でもう一度実感しました(今では東京口の東­海道線の普通電車でも(211系は悲鳴を上げながら)110キロ­近くまで出す事が普通にある時代ですね　113系が現役の頃は快速でも100キロ行くか行かないいかがや­っとでした)

[contax1974]

これ、乗りましたわ～

この前も一緒に行ったツレと話題になりました。

南小谷－大阪を１６５でって凄いことですよねぇ(ﾟдﾟ)

スピード１１０キロ出てるのにびっくりｗ

昔両毛線で新前橋－高崎間で１６５のみ１００キロ出してました。

１１５は頑張って９５くらい（同じＭＴ５４なのに、設定だから仕­方ないですね