2009 NASCAR talladega, ultimas vueltas con el accidente de Carl Edwards y victoria para Keselowski.

primera victoria de Brad Keselowski en la Sprint cup y grave accidente de Carl Edwards despues de que este cometierea el error de bloquearle la linea a Keselowski de forma erronea.

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[rperez323]

No creo que le haya robad el triunfo, el 09 lo único que hizo fue conservar su línea de carrera, si Keselowsky se bajaba hubiera perdido bastante, el error fue de Edwards, al querer bajar cuando no tenía espacio para hacerlo.

[JPachon88]

por tal razon este efecto practicamente solo se da en los superspeedways ( talladega y Daytona)

[LuiiLeon]

la culpa fue de edward por q el bajo si no hubiera bajado al menos nooo hubiera estrellado el auto

[TheGameServer]

en mi opinion brad keselowski comete el error porque se le ha visto hacer eso varias varias veces y es un conductor sucio ...

[Avilesino24]

Además parece que varios espectadores resultaron heridos, por los restos que volaron en las tribunas... ¿?¿?¿?¿?..................

[lenin5719]

Brad keselowski es un conductor sucio no es la primera que le hace eso a edwards

[Avilesino24]

Aparte del vuelo, y del golpe contra la valla sobre el muro, más de un coche ha estado a punto de matar a Edwards... Keselowski ya llevaba su línea, pero Edwards no quiso saber nada de eso y el resultado fue un tremendo accidente... Cosas de las carreras, que dicen por ahí...

Menuda ostia se ha metido. Gracias a las barras Earnhardt que refuerzan aún más el techo, ha resistido el impacto contra la valla a plena velocidad sin prácticamente enterarse.

Impresionante, cinco estrellas :S

[bastiancisterna]

ese accidente si que es interesante

[christiancp97cas]

si Keselowski hubiera bajado, el carro le hubiera derrapado haciendolo perder, esto pasa en las pistas en cuales las curvas son demaciado elevadas

[JPachon88]

El DRAFT es lo que sucede cuando un carro corre pegado detras de otro, lo que causa que la turbulencia del aire generada por el carro de adelante favoresca al de atras al no producirle mucha friccion en la carroceria, por lo que el motor no se exige tanto y puede dar mas potencia, y el carro de atras, al romper la turbulencia que genera el de adelante le disminuye el lastre generado por el aire lo que hace que ande mas veloz.