motore ad aria compressa

alternativa ai carburanti?

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[robertomazzuia]

quoto "adamoantonacci".

alla peggio, 6 ore con la spina allacciata alla rete elettrica per fare 250 km inquinerebbero cmq meno di 25 litri di carburante, no?

[orsofranz]

@tore16041983 inoltre la quantità d'aria necessaria per equivalere la stessa energia contenuta nel combustibile è enormemente superiore.

le pressioni dei diesel in camera di scoppio sono anche più alte, ma durano una frazione di secondo e la quantità di gas coinvolta è ridicola, paragonabile a un petardo. in caso di incidente il motore si ferma, specie se si apre la camera di scoppio...

[orsofranz]

@tore16041983 i contenitori dei gas per autotrazione contengono il carburante in forma liquida, e comunque a pressini sui 200bar. se esplode un liquido non fa il botto che fa un gas. infatti i serbatoi si testano riempiendoli d'acqua (non che sia salutare eh..).

[tore16041983]

@tore16041983 e cmq io credo sia una ottima soluzione per girare nei centri abitati dove si condensa l'inquinamento e quindi dislocare l'inquinamento verso le centrali nelle zone disabitatite... poi la carica potrebbe eessere fatta di notte dove sai benissimo che le centrali producono di meno con rendimenti piu bassi...cmq ci sono tanti aspetti positivi che supernao secondo me gli aspetti negativi e che cmq apportano una miglioria alle attuali condizioni

[tore16041983]

@massimogoverno per quanto riguarda il risparmio energetico ovvio che se valuti solo i processi da estrazione petrolio a centrale elettrica e compressione aria d aimmettere in auto non ci siamo... ma ad ingegneria negli esami di machcine a fluido energetica e fisica tecnica insegano anche un'altra cosa quella di dare un costo ai kg di Co2 e altri inquinanti come nox ecc ... quindi se valuti anche questi costi risparmiati vedi che il gioco vale la candela...

[tore16041983]

@orsofranz le auto a metano e ad idrogeno cmq arrivano quasi a quei valori come pressione; poi quelle bombole sono testate per pressioni ben piu superiori e ci sono particolari accorgimenti anche contro urti. se guardiamo la pressione dobbiamo allora preoccuparci anche dei motori diesel che per funzionare raggiongono pressioni allinterno della camera di 600 700 bar.

[DAVIDER13]

@chatruc Quello che dici è verissimo, ma i compressori elettrici hanno rendimenti superiori al 90%, e le centrali termoelettriche hanno il 45-50% contro quello totale dell'auto che è sotto il 20%..poi c'è la questione che da una parte si inquina fuori dai luoghi abitati e dall'altra si inquina nei centri cittadini..Il vero problema è il fatto che ancora non si è risolto alcuni problemi che qui non si sono citati!!!

[giorginimarco]

300 bar è la pressione che ha il compressore per riempire le bombole in 3 minuti da come ho capito o mi sbaglio...

[Cerasolo]

Alle sette sorelle chi glielo dice?

[chatruc]

Ma l'aria compressa la prendiamo dai famosissimi pozzi di aria compressa sparsi per il mondo? Nessuno pensa come comprimere l'aria? Probabilmente con un compressore che magari funziona con un motore elettrico, a sua volta provenienti da centrali nucleari o termoelettriche.

[orsofranz]

non è che aver lavorato in F1 sia una garanzia. cmq, io lavoro in un laboratorio dove ci occupiamo di macchine a fluido e so due cose:

-l'aria compressa è pericolosissima e portarsi in giro una bombola a 300 bar (queste sono le pressioni che ho letto in giro) non mi sembra sano

-termodinamicamente si assorbe un casino di calore. poi se hanno trovato un modo per ovviare al problema ben venga

non ultimo: per comprimere l'aria bisogna spendere energia e quella restituita è sempre inferiore