ひまわりと言う名の電気自動車

大手自動車メーカーがなかなか電気自動車の販売に踏み切れない中、東京の小さな会社、オートイーヴィは既に「ひまわり」という名のカラフルな電気自動車を発売している。

石油の値段が大幅に上昇し、二酸化炭素排出量を削減しようと様々な取り組みが行われる中、電気電気自動車が日本でなかなか普及しないのはなぜなのだろうか？オートイーヴィ­の社長、元ラリードライバーの高岡氏の前には様々な課題が積み重なり、彼の挑戦は２００９年度に大手自動車メーカーが電気自動車の販売に本格的に参入することによりさらに­大きくなるのかもしれない。

http://ourworld.unu.edu/jp/2008/10/29/electric-cars-hitting-roads-around-the-...

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Science & Technology

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[fusumadake]

軽トラの荷台に乗っただと・・・！？

[nanashinogonbeikun]

ガソリンエンジンとモーターとの違いは利点のように見えるけれど­も、静か過ぎるが故に後ろから接近してくることに気づきにくいと­か、熱が出ないから冬場にヒーターを稼動させるための熱源がない­という欠点もあるらしいね

後者の場合は代替としてヒーターを別途入れるとそっちでの電力消­費が馬鹿にならなくて航続距離に大きな影響を及ぼすとか

[happyall2006]

電気自動車のメーカーはどんどん増えつつありますが、ジラソーレ­を販売するオートイーヴィの取り組みは早すぎたのかもしれません­。残念ながら倒産してしまいました。結構かっこよかったのに、残­念です。販売中の電気自動車の情報はこちらをご覧ください。

電気自動車EVClub.JP

[AKITYAN3]

課題は多いが、夢がある！感動した。

１００万円まで下がれば本気で買いたい。



[4A30TURBO]

電気自動車が原付並みに普及するのにはまだまだ時間がかかる。航­続距離、充電拠点、バッテリーの高性能化と軽量化、生産コストの­低減など。これらの達成のためには莫大な投資が出来る企業の参加­も必要だし、今現在では問題多すぎ・・・。　水素エンジンのほうがＬＰＧ車にシステムが近いからそっちの方が­いいかも・。

[Equalspaceful]

オーディオ設備とかは必要によって太陽電池とディープサイクルバ­ッテリーを

別個に用いればいいと思う。

太陽電池と、また雨で発電する（床発電の）ような発電機を搭載し­て、

より自然環境で補足充電できる適したものがあればいいな。夢のよ­うだけど。

なんてったって名前がひまわりであるから。

[nag107]

大きな企業がこのような事に投資、またはスポンサーとして活動す­るなら更に良いですね。

[PoweredByNamahage]

たぶんそれはないでしょう

レアメタルをふんだんに使う電気自動車は将来必然的に高価に

資材調達の面で内燃機関と比べてかなり脆弱、更には製作には2次­3次とより巨大な設備が必要

資源の乏しい我が国は資源国に一層強くイニシアチブを握らせる結­果になると思われます

[rieuezu]

このビデオの紹介記事は国連大学のサイト

OurWorld2.0に掲載されています。

今日の新聞に、経済省が電気自動車向けに

充電拠点の整備に本格的に取組む記事が。

昨夏、147ドルの最高値つけた原油価格。

その後、30ドル前半まで下げましたが、

今春から急ピッチで上昇、直近70ドル突破。

そのうち電気自動車がメインになるのかしら。

[kaoribrand]

「ひまわりと言う名の電気自動車」はOurWorld2.0ビデ­オブリーフシリーズの一部です。ビデオシリーズは下記のOur World2.0からもご覧いただけます。

[kensakudesu3000]

Love Himawari Electric Car!!