...poi avevo visto montare anche i radiatori di raffreddamento...fantascienza per l'epoca. Tutti o quasi erano capaci di metterci le mani in meccanica....l'arrivo del piccolo e brutto yamaha e poi del cubo fecero finire tutto questo nel giro di pochi anni.
dici bene, poi se gli montavi su una trasformazione due carburatori con i gigler modificati, ed una marmitta a pancia simonini, oppure a sveglia come quella della ...non ricordo...si vola va veramente...... ed in alcuni modelli ciao, si montavano le forcelle del bravo dritte o al contrario. Trasformazioni da 125 trasformavano questi rottami in veri e propri bolidi in accelerazione, che potevano raggiungere oltre i 90 kmH. Negli ultimi modelli....
...poi avevo visto montare anche i radiatori di raffreddamento...fantascienza per l'epoca. Tutti o quasi erano capaci di metterci le mani in meccanica....l'arrivo del piccolo e brutto yamaha e poi del cubo fecero finire tutto questo nel giro di pochi anni.
freddyRos 1 month ago
dici bene, poi se gli montavi su una trasformazione due carburatori con i gigler modificati, ed una marmitta a pancia simonini, oppure a sveglia come quella della ...non ricordo...si vola va veramente...... ed in alcuni modelli ciao, si montavano le forcelle del bravo dritte o al contrario. Trasformazioni da 125 trasformavano questi rottami in veri e propri bolidi in accelerazione, che potevano raggiungere oltre i 90 kmH. Negli ultimi modelli....
freddyRos 1 month ago
Ai ragazzi di oggi se il Ciao non trasforma l'acqua in CocaHavana gli buttano il fiammifero nel serbatoio!
A dire il vero era un rottame - ma a noi ci sembrava di volare sull'asfalto!!!
W GLI 80's!!!
jambogb 5 months ago
BELLISSIMA
andvinegarontop 9 months ago