JR三江線・石見都賀~宇津井間で実施されたMTT(マルチプルタイタンパー)による保守作業が終了し、作業現場から口羽駅構内の材料線までMTTを回送する模様です。
作業方向とは逆向きでの進行となるため、MTTが後位から検測車を推す形での走行となりました。
MTTが本線を走行する際には当該区間の線路閉鎖を実施する必要があるため通常は夜間走行となるのですが、浜原~口羽間は日中に5時間以上も定期列車のない時間帯がある(2011.12月現在)ため、日中の保守作業やMTTの本線走行も可能となります。
なお、三江線は原則MTTによる保守作業を実施しない線区なのですが、今回は特別な事情により5日間に渡って日中のMTT保守作業が実施されtました。
2011.12.6
JR三江線 石見都賀~口羽 間にて
@MrBitbyter
Ummmmmmmm............ The Rail conditioner.
nimo5 2 months ago
What is that?
MrBitbyter 2 months ago