Piñon-cremallera y Junta de Cardan

Dos mecanismos de transformación de movimientos que forman parte de la dirección asistida de un vehículo

Category:

Education

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• CREMALLERA
• Y
• CARDAN

[robertoisasa]

vaya, veo que mi video ha servido para hacer otro mas cortito, por lo menos podrías haber mejorado el audio, je je je

[Educalandia]

Si, la verdad que es de lo mejor que encontré en youtube para que mis alumnos visualizaran ejemplos sobre estos dos tipos de mecanismos, de esto se trata la web 2.0, supongo, de compartir, en mi caso, para ir aumentando el gusto por la tecnología.

[PeruArmy]

@Educalandia quisiera hacerle una pregunta, cómo funciona eso de la desmultiplicación de giro, o sea, siempre me resultó extraño el hecho de que uno tiene que girar mucho el volante para lograr un giro que no es muy pronunciado, ¿tiene que ver con el tamaño de la cremallera y el piñón?, o es cosa de los dientes de los engranes, agradecería la respuesta, hasta pronto

[Educalandia]

@PeruArmy Por supuesto depende de lo que se llama el paso de los dientes del piñon y cremallera, en realidad es todo fisica y tiene su demostración; ten en cuenta que en lo que das una vuelta al volante, sea este del tamaño que sea, la cremallera da tambien una vuelta por que va unida solidariamente al volante, por lo que desplaza muy pocos dientes de la cremallera, es por eso que con una vuelta del volante, solo se mueve unos pocos dientes la cremallera

[ooOoOoOoo]

@Educalandia sip, está muy bien que lo compartas, a mi me ha venido de perlas para entenderlo; pero supongo que el autor agradecería que mencionases la fuente.. no lo digo a mal :)

[PeruArmy]

@Educalandia mejor explicación no pude encontrar, agradezco su ayuda, le mando un abrazo a la distancia