2 Runden Spreewaldring GSXR 750 SRAD

mein erstes Mal auf Spreewaldring und gleich auf die Nase gefallen... aber nun reichts erstmal wieder :)....Reifen war übrigens MPP 2ct mit nur 2bar....

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Autos & Vehicles

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[niok2k]

"schönes video"

durch das video kann man sich nen guten eindruck vom swr verschaffen.

hast bisschen zuviel gas gegeben und zu wenig druck auf die äußere raste ausgeübt.

das ist dir der arsch ums eck gegangen.

vermute ich.

ich hoffe dir ist nichts passiert und das dass bike nicht zuviel angekriegt hat.

PS: sturzgeräusche lösen bei mir echt gänsehaut an, fast wir nägel an der tafel

[Danger1654]

Dass ist nichts neues, dass der Pipo 2CT auf der Renne das Schmieren anfängt, auf der Straße ist der sehr zu empfehlen, aber gerade auf dem Spreewaldring wo der Reifen durch die vielen und engen kurven sehr heiß wird schmiert der.

Ich sage immer Rennreifen für die Renne, sonst hol dir doch den Interact k3, für Rennstrecke und Straße, nur auf der Straße musste den lange warm fahren, damit der guten Grip aufbaut.

[Vollhirni]

Is eh ne Mickymaus Strecke. Fahrt lieber nach Oschersleben oder zum Lausitzring, da kann man wenigstens mal über den 3. Gang hinauskommen...

[lenkungsdaempfer]

sowas passiert eben mit holzigen Reifen

[Zodiacraver]

Bin anfangs BT14 gefahren:Zu wenig grip im grenzbereich shcneller abbau der reifens und misst bei regen. Danach bt16 um einieges besseren grip großzugieger grenzbereich und bei nasser straße immer noch nicht wirlich toll... jetzt fahre ich Metzeler Ractek K3 einfach nur geil super zu fahren Geile eigenschaften,selbst kalt kann man gleich erste kurve knie auf die erde. nur zu empfehlen, bis auf verschleiß.aber wer schnell fahren will und sicher muss öfter neu kaufen^^ :-Phoffe das hilft euch

[Zodiacraver]

EIn kollege von mir fährt genau die gleichen reifen und hatte genau das gleiche problem wenn die reifen zu heiß werden fangen sie an zu schmieren, für kurvenreiche Rennstrecken wie spreewaldring mit etwas mehr luftdruck fahren um ein überhitzen der reifen so zu umgehen. auf rennstrecken mit wenieger kurven kann man ruhig wenieger Luftdruckfahren wie er auch mit 2,0. Für spreewaldring würde ich so 2,2-2,4 empfehlen je nach fahrstiel.

[2fingertobi]

Ja denke auch, dass es ruckartig zuviel Gas war, man hat das quietschen von dem Reifen ja gehört..

[WwAste]

sei froh dass du net zu schnell warst . hattest zu wenig Reifendruck oder wie ?

Für mich hört sich das an als hättest du in der Kurve gas gegeben und dann ist dir dein Hinterrad ausgebrochen..