Video guida Cambio Olio Freni By assettocorseteam.it

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Uploaded by on Mar 1, 2009

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Uploader Comments (TeamRacingViareggio)

  • e' uguale con una pompa radiale ?

  • @playermatti Non ho mai provato ma credo proprio di si

  • Ciao,io ho una rs 50,l'altro giorno ho fatto lo spurgo del freno anteriore,appena ho finito non frenava più,dopo un pò che l'ho usata ha iniziato a frenare ma poco,e adesso frena,ma non come prima,frena quasi al limite,mi sapresti spiegare perchè va cosi?forse e entrata aria nel circuito?

  • @Funchiman si presumo vi sia aria nell' impianto, prova a rieffettuare la manovra di spurgo

  • ciao ottimo video una guida semplice e chiara.

    però in questo modo non viene aspirato l'olio della pinza freno, al di sotto della valvola di spurgo? se si aspira verrà aspirato quello al di sopra, essendo facilitato dalla depressione mentre al di sotto non verrà toccato. giusto?

    si può ovviare smontanto la pinza e tenendo la valvola di spurgo al minimo livello di altezza?

    il tutto semplicemente perchè se c'è un cambio olio da dot 4 a dot 5.1 potrebbero mischiarsi e potrebbe non andare bene.

  • @djnam604 No, il circuito interno della pinza attraversa tutta la stessa prima di arrivare alla valvola di spurgo, in questo modo viene °mosso° tutto l olio all interno della pinza.

Top Comments

  • @TeamRacingViareggio Ricorda che un dot 4 va cambiato più spesso di un dot 3 in quanto è più igroscopico. Inoltre prendi sempre l'olio da bottihglie sigillate e mai da bottiglie rimaste aperte o vecchie.

    Dovrei spederci qualche soldi in più ma con i freni sono soldi ben spesi

  • @ZETARETICOLI01 Ciao l'olio dot 3 è caratterizzato da punti di ebollizione minori; quindi in un utilizzo un po più intenso potrebbe andare in ebollizzione e compromettere la frenata. Viceversa un dot 4 ha punti di ebollizione più alti quindi resiste ad un uso più intenso. Quindi se usi la moto in montagna o in percosrsi stressanti usa pure un dot 3.

    Io ti consiglio (vivamente) un dot 4 visto che parliamo di cilindrate alte cosi avrai sempre una frenata efficace in tutte le situazioni

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All Comments (86)

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  • ciao, intanto complimenti per i video tutorial. volevo chiederti io ho il monster con doppio freno a disco anteriore. come funziona?

  • per la macchina posso fare lo stesso ? e anche per la frizione idraulica sempre della vettura vero ?, grazie Saluti

  • ANCHE PERCHE HO PROVATO A SOLLEVARE LA GUARNIZIONE E NON C'è NEANCHE UNA GOCCIA DI OLIO PER I FRENI :)

  • @TeamRacingViareggio SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO FRENI PARDON*

  • ciao e complimenti per il video semplificativo e molto ben eseguito.

    desideravo chiederti di levarmi un piccolo dubbio, sulla pinza anteriore del freno dell' SH300 ci sono DUE valvole di spurgo, una più in alto e una più in basso, quale dovrei usare per la sostituzione dell'olio con la tecnica da te usata? grazie.

  • que buen pelo loco¡

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